0w20 или 5w30

Ответ от ПашА[гуру]
Если завод-изготовитель указывает вязкость 0W20 или 5W20 - значит такое и лить. Завод-изготовитель рекомендует вязкость масла исходя из зазоров трущихся пар. И для этого мотора, видимо, нужно масло очень жидкое. Если залить 5W30 и уж тем более 5W40, то масло не будет обеспечивать нужную масленую пленку, оно будет гуще, пленка толще, соответственно это и повышенный износ деталей, высокий нагрев деталей. Поэтому если нужно W20, значит W20 и никакое другое. Что касается перехода... А зачем тебе менять масла с зимы на лето и обратно? Для чего это? Лей одно масло круглый год!! Только низкотемпературную вязкость подбирай исходя из того, как машина будет зимой эксплуатироваться. Если у вас морозы до -30 и машина стоит ночами на улице, то тогда лей 0W20, если морозы до -25 - 20 или гаражное хранение, то вполне достаточно 5W20. Вот и все нюансы...
ПашА
(11964)
Почему у них одинаковый диапазон? Как рас таки разный. Температура прокачиваемости и начала изменения свойств масла 0W20 - это -35 гр, а масла 5W20 - это -30 гр. У них разная низкотемпературная вязкость!! А вот высокотемпературная вязкость у них одинаковая!! Если суровые морозы, то тогда 0W20. Круглый год, не вижу смысла переходить летом на 5W20. Лишние заморочки.