16 клапанов

Ответ от Алексей[гуру]
16 конечно. потому что порезвее. а бензин смотря что за машина

Ответ от Andrew G[гуру]
16 клапанный... Насчет бензина, зависит от машины... т. е. типа движка...

Ответ от Ўрий Рылеев[активный]
восьмиклапанный лучше меньше гемора и расход топлива меньше. Можно лить любой представленный заводом изготовителем смотря что за автомобиль

Ответ от BaaLzebOOb[гуру]
16клапанный предпочтительно, двигатель работает за счет этого ровнее ., меньше вибрации. Бензин стал предпочитать ( если в москве то экто ) а по регионам 92 т к на 95 это тот же 92 + куча не коректных присадок .

Ответ от Ldsk65[гуру]
8кл. с Евро-3 тоже гнёт клапана.... у меня 16кл. а что лучше или хуже? 16кл. больше лошадок

Ответ от Kallisto[гуру]
А что такое "лучше"? Надежнее, мощнее, дешевле в эксплуатации, меньше расход топлива, экологичнее или что то другое? Октановое число бензина зависит не от количества клапанов а от компрессии. Лить предписанный заводом-изготовителем.

Ответ от EvilTwin[гуру]
8кл - надёжнее, более удобный в городе (тянет от 2х до 4.5 тыс/об) , но тряский, менее привередлив к качеству масла и бензина, меньше места под капотом занимает, дешевле обслуживается.
16кл - экономичнее, более резвый (от 3000 об/мин тянет очень прилично) , меньше вибраций, ест только 95.
Всё справедливо только для ВАЗ двигателей =)

Ответ от 3 ответа[гуру]