Автор Николай Карпенко задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Низкая посадка Авто ВАз и получил лучший ответ
Ответ от Den[эксперт]
Лоурайдеры. Началось это в конце 60х годов вроде в кубе молодыми людьми для красоты и привлечения людей. Было модно занижать. Потом начали разрабатывать пневмоподвеску а дальше винтовую. У нас как всегда дошло спустя много лет. Пневмо - работает максимум до -20 градусов по цельсию, поэтому немножко глупо в россии устанавливать, винтовая дорого, а обрезать витки дешего и сердито. Впринципе при занижении уменьшается крен авто в повороте и увеличивается возможность заноса. А люди которые занижают, большенство любят подрифтовать. Тем более если устанавливают дополнительно распорки всякие. Только вот хороших дорог мало, а в авто с заниженной подвеской мало комфорта скакать по нашим ямам, да глушаки и прямотоки обрывать. На вкус и цвет...
Вы дороги видели после зимы.... если занижать авто, то можно сильно повредить ходовку.. . думаю что не всякий даволен тем что сделал.... я наоборот за поднятие авто!!!
в нашей стране одни ямы, занижать машину смысла нет! все соберешь бампенрами
Быдлотюнинг. Стремление хоть как-то выделиться и выпендриться. Естественно, посадка только ухудшает характеристики автомобиля, а при неквалифицированном, как в большинстве случаях, "тюнинге" вообще может привести к потере управления.
это не безопасно
глупости все это.
С какой целью занижают авто - закос под спорт-кары что думаю - и думать нечего про таких )))
Чем выше горы, тем ниже Приоры: -)
Лучше Япошку после цунами! Чем валяться всю жизнь под тазами. Новую гранту в салоне купил Сразу понятно - мудак и дебил. Пружины спилил на колхозной девятке С мозгами, дружок, у тебя не в порядке. Низкий приора с буксом
смотря с какой целью это делают: если все таки придать красивый вид авто, то лучше посадить тачку, а если все таки ездить на дачу по дорогам России, то лучше не опускать!!