Автор Грозный ебака задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Переход с масла Total 10w40 на Total 5w30 и получил лучший ответ
Ответ от Паня)[гуру]
Переход между вязкостями требует учета износа двигателя. Первая цифра в маркировке отвечает за холодную прокачку, вторая определяет высокотемпературную вязкость. При переходе с 5w30 на 5w40 или смене 10w40 на 5w30 помните: для мотора с пробегом свыше 120 тысяч км снижение вязкости не рекомендуется. Это не восстановит износ цилиндров и увеличит расход. Лучше оставить второе число 40, выбрав 5w40 или 0w40 для зимы. Основные рабочие варианты это 0w30, 5w30, 0w40 и 5w40, а 0w20 подходит только для новых плотных моторов. Промывка при смене не требуется, если нет отложений, достаточно заменить фильтр. Ключевое правило долгой службы использование исключительно оригинального масла.
10в40 тоже подходит, ну слей и залей другого, раз так хочется, что тут заумного то, фильтр замени
Я бы не менял
0 на 20(если рекомендовано) =когда мотор НОВЫЙ плотный.
Если расход 0,я-бы перешел на 5 W 40 ...нулевка=цена резко скачет вверх.
холодная прокачка=как-бы работает первая цифра (0,5,10 и т. д.) не вторая (вторая высокотемпературная вязкость)
Перед холодами сменишь. Промывка не нужна
Старый мотор переводить на низковязкое масло не стоит, судя по ремонту, замена колец и сальников, не восстановит износ цилиндров, поэтому надо оставить второе число в вязкости масла (40), а вот первое можете поменять к зиме на 0 или 5(зависит от кошелька и вашего региона, насколько там холодно).
Итого: 0(5)W-40 ваше масло.
Промывать при смене не надо, если нет отложений в моторе, просто сменить масло и фильтр.
Ориентироваться на заграницу не стоит, там много дают еще требования по экологии, да и климат другой, дороги.
меняй
меняйте
а у тех кто меняет масло тоже можно спросить, опыт там тоже должен быть. а ещё есть форумы ниссанов, там ещё интересней тема представлена. в любом случае лучше позаморачиваться тем чтоб само масло было настоящее оригинал, дилерское.
грозный сабака!
5w40 MOBIL SUPER 3000
хорош масло
лей все нармальна промывку даже не думай
МАСЛО 0 W 20 - МОГУТ ЗАЛИВАТЬ ТОЛЬКО ИДИОТЫ !!!ТАК КАК ЭТО НЕ МАСЛО А ПРОСТО = ВОДА !!!МАСЛО 10 W 40 - ИЛИ 10 W 50 ТОЖЕ ЗАЛИВАТ НЕ НАДО = ЭТО ЛЕТНИЕ МАСЛА !!!МАСЛО ЕСЛИ ОНО НАСТОЯЩЕЕ МАСЛО БЫВАЕТ 4 ЧЕТЫРЕХ ВИДОВ = 0 W 30 /// 5 W 30 /// 0 W 40 /// 5 W 40 /// ...ОСТАЛЬНОЕ ЛИТЬ = ЗНАЧИТ ДВИЖОК ЗАГУБИТЬ !!!
а как насчёт 5w30, но Шелл? оно конечно подороже. или Тотал принципиально?
Ну да, ТОТАЛ восновном французы льют... Попробуй ENEOS еще, отличное масло для японцев и вязкозть разная есть у него
Total Вполне нормальный, с ним и езжу.
Делай, но
следы за результатом.
по моему уже не стоит
есть шанс что давление станет меньше
(вязкость станет меньше а зазоры уже приработаны)
Полусинь оставляй, если мотор изношен.
И кстате, для праворуких- полусинь штатное масло...
А ещё бывает специальное масло для изношенных ( более 120 т. ) японок.... Погугли....
Замена масла мотюль 5w30 на 5w40
Вообще то надо лить масло то, которое рекомендует завод изготовитель двигателя (классы вязкозти,
подробнее...
Масло 0w20, 5w20 или 5w30
Если завод-изготовитель указывает вязкость 0W20 или 5W20 - значит такое и лить. Завод-изготовитель
подробнее...
Нужно ли промывать мотор при переходе с синтетики Elf 5W30 на синтетику Elf 5W40
Если ранее в двигателе использовалось качественное моторное масло (минеральное или синтетическое)
подробнее...
машиное масло. подскажите пожалуйста чем отличается масло 5w 30 от 5w 40?
Главное отличие масел 5W-30 и 5W-40 заключается в вязкости при рабочей температуре двигателя,
подробнее...