сколько греть

Ответ от Дарья[активный]
я грею до тех пор, пока теплый воздух из кондюка не пойдет!! ! В зависимости от того, как долго машина на морозе стояла, как холодно было?

Ответ от Печкин[гуру]
ИМХО Прогреваю в малые морозы минуты 2-3, при понижении температуры до 5 мин. При современных хороших маслах более не требуется. При старте не насиловать, до подъема стрелки до 1/3 рабочей температуры.

Ответ от Јестаков Георгий[гуру]
Греть надо по-любому, чем дольше, тем лучше. А ещё лучше поставить подогрев двигателя, наприер Вебасто

Ответ от Ёергей Шкуренко[гуру]
У непрогретого двигателя резко увеличивается процент износа трущихся механизмов. Прогревается как минимум до нижней черты прибора (50-60 градусов) Если вам дорог ваш авто, обязательно прогревайте его перед ездой. Даже в жаркий летний период двигателю рекомендуется поработать 2 мин на холостых оборотах. У меня, к примеру, установлен предпусковой автономный подогреватель WEBASTO, отличная вещь, экономит время и удлиняет ресурс двигателя, рекомендую

Ответ от Пользователь удален[новичек]
7-13 минут и хватит

Ответ от Валера Химченко[гуру]
Если выезжаете на короткие дистанции машину греть нужно до 90 градусов. Если торопитесь машину грейте до 40 градусов и тихонько двигаитесь пока двигатель не нагреется, при нагруке он быстрее нагревается. На холодном двигателе ездить на короткие расстояния нельзя, так как нет рабочих зазоров и температур в поршневой группе и в газораспределительном механизме.

Ответ от Натали[гуру]
В зависимости от температыры за окном, мне минут десяти хватает за глаза. А у Вас в манинке нет индикатора, который показывает, когда машинка прогрелась?

Ответ от Александрович[гуру]
На ходу двигатель прогревается быстрее, оптимально надо греть до падения оборотов до "холостых".Зимой заливать более качественное масло с соответсвующей вязкостью. А оптимально надо поставить автономный предпусковой нагреватель, или если есть 220 вольт рядом то электрический нагреватель. Ставишь на таймер и утром двигатель и салон прогрет в нужное время.

Ответ от Ёветланка Светличная[гуру]
Пока не погаснет определенный указатель

Ответ от Skorpi[гуру]
Инжектору достаточно 2 минуты, правда по поводу такого старья, не уверен !

Ответ от Мурена 72[гуру]
я грею пока стрелка до 50 не поднимется и потом потихоньку выползаю из двора. это 5-7 минут. если совсем не греть будет сильный износ частей двигателя и коробки.
и вообще раззорись уже и купи сигу с автозапуском. что дороже - сига за 5-7 тыс руб или собственная задница? вернее ее лечение потом от воспаления каких-нить придатков или цистита?

Ответ от А111[гуру]
Для инжектора 2-3 минут вполне достаточно, можно потихоньку ехать. А в сказки про зверский износ меньше верьте-это было актуально только для КАРБЮРАТОРНЫХ двигателей.

Ответ от Dilshat[новичек]
Сколько было про это написано.. .Греть нужно чуток, минуты 2-3, потом не более 3000 оборотов, до рабочей t.

Ответ от Ольга[гуру]
А что датчика температуры у вас на авто нет?

Ответ от Ворон[мастер]
До рабочей температуры двигателя.... если карбюратор а если инжектор сел завел и поехал ( но все равно рекомендуеться минут 5-так как масло подвигателю еще не разошлось!)

Ответ от Гибридыч.[гуру]
Грею всегда до первого падения оборотов мотора и если стёкла чистые начинаю движение.

Ответ от Оракул[гуру]
Все зациклились на прогреае двигателя... Но ведь вся детали машины замерзли и подшипники колес и масло в кпп, в стойках подвески, загустела тормозная жидкость.. Поэтому после небольшого прогрева нада передвигаться в щадящем режиме. У меня как раз пока из дворов вырулишь набегает 500метров и все на 1 передаче, еще 500 до первого перекрестка 2 передача обороты не более 2000.. ну а дальше уже прибавляешь не резко.

Ответ от Ѐита Пимакова[активный]
15 мин

Ответ от 3 ответа[гуру]