40 10

Ответ от Николай Егоров[гуру]
Немного скорректируем по примеру и рассмотрим, SAE 0W-30 и SAE 10W-40 при детальном анализе явно проявляется следующее, о чем говорит, обозначение для моторных масел. Обозначение класса вязкости "0W, 10W" дает нам информацию о зимнем применении данного масла (W - это начальная буква английского слова WINTER - зима). Иными словами, от правильного выбора этого параметра зависит насколько легко, а самое главное без негативных последствий, мы сможем запустить двигатель на морозе. Следовательно, по примеру имеем 0W до -30 град. С и ниже, а 10W до -20 град. С
Класс вязкости "30 40" в нашем примере является так называемым "летним" классом и говорит о том, насколько масло способно сохранять работоспособность в высокотемпературных зонах двигателя.
Ответ на вопрос «пригодно в более узком диапазоне температур нежели второе? Так ли это? » нет не так температурный диапазон первого масла шире в отрицательных значения температур но более задавлен в положительных значениях, второе имеет снижение по отрицательных температурах но летние эксплуатационные свойства у него выше.
Наличие только одного из рассмотренных параметров в обозначении класса вязкости по SAE говорит о сезонности данного масла (SAE 10W - зимнее сезонное масло, SAE 40 - летнее сезонное масло). Присутствуется же в обозначении сразу двух классов (как в нашем примере SAE 0W-30 склоняется к зимнем условиям эксплуатации и при пониженных средних температурах (привязка к климату) SAE 10W-40 говорит о всесезонности данного масла.
При выборе так называемого "зимнего" класса вязкости необходимо руководствоваться значениями средних зимних температур в регионе, где эксплуатируется автомобиль. При этом можно воспользоваться следующей таблицей, рекомендации которой совпадают с требованиями производителей автомобилей:
0W до -30 град. С и ниже
5W до -25 град. С
10W до -20 град. С
15W до -15 град. С
20W до -10 град. С
25W до -5 град. С
Надеюсь стало более понятнее.