53

Ответ от Ўрий Максимов[гуру]
Форсирование двигателя ГАЗ-53 (ЗМЗ-53 или ЗМЗ-511) выполняется несколькими способами. Базовый тюнинг включает расточку цилиндров, полировку каналов для улучшения газообмена и облегчение вращающихся масс коленвала и шатунов. Для существенного прироста мощности часто используют агрегаты от военной техники. Установка собранного блока с поршневой группой и головками от БТР или БРДМ позволяет поднять мощность до 140 лошадиных сил. Также популярен вариант установки головки блока цилиндров от ГАЗ Чайки на 32 клапана для лучшего наполнения цилиндров смесью. Дополнительно штатный карбюратор заменяют на более производительный, дорабатывают систему зажигания и устанавливают выпускной коллектор с равной длиной труб. Любое увеличение мощности требует проверки состояния сцепления и тормозов, а использование нестандартного топлива без соответствующей переделки двигателя недопустимо.