старый аэропорт
Автор Полина Андреева задал вопрос в разделе Города и Страны
В 1955 году сколько аэропортов было в Москве и какие? и получил лучший ответ
Ответ от Ivan nemo[гуру]
в Москве к 1955 году было 4 аэропорта: в Быково (1933), Остафьево (1934), Тушино (1935) и Внуково (1941). В годы войны они были переведены на обслуживание нужд вооруженных сил, затем снова преобразованы в гражданские.
Ответ от Анатолий М.[гуру]
В 1955 году в Москве работали: центральный аэродром имени М. В. Фрунзе; Тушино; аэропорт Внуково; аэропорт Быково ; аэропорт Остафьево.
Центральный аэродром имени М. В. Фрунзе — первый московский аэропорт, располагавшийся на территории Ходынского поля.
Датой основания аэродрома стало 17 июня 1910 года, когда Общество воздухоплавания объявило о положительном решении штаба Московского военного округа по выделению земли на территории Ходынского поля под лётное поле. Строительство аэродрома велось в основном на пожертвования любителей авиации. Была сооружена взлётно-посадочная полоса и шесть небольших ангаров для аэропланов. Официальное открытие состоялось 3 октября 1910 г. в присутствии военного начальства и многих русских авиаторов.
3 мая 1922 г. с Центрального аэродрома начали выполняться первые в истории России международные авиаперелёты по маршруту Москва — Кёнигсберг — Берлин. 15 июля 1923 г. начались и первые регулярные внутригосударственные пассажирские рейсы Москва — Нижний Новгород. Путь в 420 км преодолевался за 2,5 часа. Полёты выполнялись на четырёхместном моноплане АК-1.
В ноябре 1931 года на аэродроме было открыто первое в СССР здание аэровокзала, а в 1938 году к аэропорту была подведена линия метро с одноимённой станцией
Аэродром Тушино существует с 1935. На аэродроме базируется спортивная авиация ФГУП «Национальный аэроклуб России им. Чкалова» (РОСТО) и военная авиация.
Аэропорт Быково – один из старейших в России. Его первое здание было построено еще до войны, а сегодня имеет место быть уже третий вариант авиакомплекса, который получил название «Центр деловой авиации»
Аэропорт Быково находится в поселке Быково. В 1931 году тут был выделен земельный участок и построен аэродром, сначала планировавшийся для нужд сельскохозяйственной авиации. В 1936 году отсюда был совершен первый регулярный авиарейс. Быково — самый старый из действующих московских аэропортов, и обладает самой старой инфраструктурой. Посадочные полосы здесь могут принимать только малые самолеты: Як-40, Як-42, Ан-24, в некоторых случаях Ту-134. Кроме регулярных пассажирских рейсов, тут проводились также испытания пассажирских самолетов (Ан-24, Як-40, Як-42); Як-40 выполнил свой первый пассажирский рейс именно из Быково. Сюда также прилетали самолеты для ремонта и профилактики на Быковском авиаремонтном заводе. Из аэропорта выполнялись даже в советское время рейсы только средней дальности, он никогда не был (и не является сейчас) международным.
Остафьево — аэропорт с аэродромом совместного базирования для гражданских и военных судов.
Первый аэродром НКВД в Остафьево относится к 1934 году, позднее он был передан в Министерство обороны. До 1995 года аэропорт Остафьево был всего лишь небольшим военным аэродромом. Реконструирован Газпромавиа и открыт для гражданских рейсов в 2000.
Внуково- первый международный аэропорт в Москве. Его строительство было начато в 1937 году, причиной послужила перегруженность старого аэропорта на Ходынском поле. Начало эксплуатации: 1 июля 1941.
В годы Великой Отечественной войны аэропорт использовался в качестве военной базы, а после войны начал обслуживать гражданские перевозки.
15 сентября 1956 первый советский реактивный пассажирский самолёт Ту-104 совершил свой первый рейс из Внуково в Иркутск через Омск. Первые рейсы Ил-18 (из Москвы в Алма-Ату 20 апреля 1956 г. ) и Ту-114 (из Москвы в Хабаровск 24 апреля 1961 г. ) были также сделаны из Внуково.
В 1955 году в Москве работали: центральный аэродром имени М. В. Фрунзе; Тушино; аэропорт Внуково; аэропорт Быково ; аэропорт Остафьево.
Центральный аэродром имени М. В. Фрунзе — первый московский аэропорт, располагавшийся на территории Ходынского поля.
Датой основания аэродрома стало 17 июня 1910 года, когда Общество воздухоплавания объявило о положительном решении штаба Московского военного округа по выделению земли на территории Ходынского поля под лётное поле. Строительство аэродрома велось в основном на пожертвования любителей авиации. Была сооружена взлётно-посадочная полоса и шесть небольших ангаров для аэропланов. Официальное открытие состоялось 3 октября 1910 г. в присутствии военного начальства и многих русских авиаторов.
3 мая 1922 г. с Центрального аэродрома начали выполняться первые в истории России международные авиаперелёты по маршруту Москва — Кёнигсберг — Берлин. 15 июля 1923 г. начались и первые регулярные внутригосударственные пассажирские рейсы Москва — Нижний Новгород. Путь в 420 км преодолевался за 2,5 часа. Полёты выполнялись на четырёхместном моноплане АК-1.
В ноябре 1931 года на аэродроме было открыто первое в СССР здание аэровокзала, а в 1938 году к аэропорту была подведена линия метро с одноимённой станцией
Аэродром Тушино существует с 1935. На аэродроме базируется спортивная авиация ФГУП «Национальный аэроклуб России им. Чкалова» (РОСТО) и военная авиация.
Аэропорт Быково – один из старейших в России. Его первое здание было построено еще до войны, а сегодня имеет место быть уже третий вариант авиакомплекса, который получил название «Центр деловой авиации»
Аэропорт Быково находится в поселке Быково. В 1931 году тут был выделен земельный участок и построен аэродром, сначала планировавшийся для нужд сельскохозяйственной авиации. В 1936 году отсюда был совершен первый регулярный авиарейс. Быково — самый старый из действующих московских аэропортов, и обладает самой старой инфраструктурой. Посадочные полосы здесь могут принимать только малые самолеты: Як-40, Як-42, Ан-24, в некоторых случаях Ту-134. Кроме регулярных пассажирских рейсов, тут проводились также испытания пассажирских самолетов (Ан-24, Як-40, Як-42); Як-40 выполнил свой первый пассажирский рейс именно из Быково. Сюда также прилетали самолеты для ремонта и профилактики на Быковском авиаремонтном заводе. Из аэропорта выполнялись даже в советское время рейсы только средней дальности, он никогда не был (и не является сейчас) международным.
Остафьево — аэропорт с аэродромом совместного базирования для гражданских и военных судов.
Первый аэродром НКВД в Остафьево относится к 1934 году, позднее он был передан в Министерство обороны. До 1995 года аэропорт Остафьево был всего лишь небольшим военным аэродромом. Реконструирован Газпромавиа и открыт для гражданских рейсов в 2000.
Внуково- первый международный аэропорт в Москве. Его строительство было начато в 1937 году, причиной послужила перегруженность старого аэропорта на Ходынском поле. Начало эксплуатации: 1 июля 1941.
В годы Великой Отечественной войны аэропорт использовался в качестве военной базы, а после войны начал обслуживать гражданские перевозки.
15 сентября 1956 первый советский реактивный пассажирский самолёт Ту-104 совершил свой первый рейс из Внуково в Иркутск через Омск. Первые рейсы Ил-18 (из Москвы в Алма-Ату 20 апреля 1956 г. ) и Ту-114 (из Москвы в Хабаровск 24 апреля 1961 г. ) были также сделаны из Внуково.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: В 1955 году сколько аэропортов было в Москве и какие?