Автор Александр задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Аккумулятор необслуживаемый, зарядка и получил лучший ответ
Ответ от ПашА[гуру]
Шипение допустимо. Это процесс кипения. Кто сказал что нельзя доводить до кипения? Поставь малый ток (примерно 1 А) и заряжай пока напряжение не будет меняться. Напряжение может вырасти до 16-16,5 В, это нормально. Если корпус АКБ сильно нагреется, отключи ЗУ, пусть остынет. После окончания заряда, через 7-8 часов можно проверить напряжение, и дать нагрузку (если есть нагрузочная вилка).
Источник: специалист аккумуляторной компании
Ответ от Ђоварищ Саахов[гуру]
Я ориентируюсь на показания вольтметра. Чтобы стрелка показывала 1 или чуть больше. Это примерно десять часов. То есть в течение ночи.
Я ориентируюсь на показания вольтметра. Чтобы стрелка показывала 1 или чуть больше. Это примерно десять часов. То есть в течение ночи.
Ответ от Виталий Соколов[гуру]
Заряжать надо одной десятой тока аккумулятора, в данном случае 5,5 ампер. То что шипит-это хорошо. Но степень заряда проверяется не по пузырькам и падению напряжения, а ареометром по плотности. 1.28 должно быть
Заряжать надо одной десятой тока аккумулятора, в данном случае 5,5 ампер. То что шипит-это хорошо. Но степень заряда проверяется не по пузырькам и падению напряжения, а ареометром по плотности. 1.28 должно быть
Ответ от юрий буланый[гуру]
я ставлю ручным 5 А-как начало шипеть, булькать, еще часа 2-3.В ноль посаженные часов после 8 оживают
я ставлю ручным 5 А-как начало шипеть, булькать, еще часа 2-3.В ноль посаженные часов после 8 оживают
Ответ от Дима[гуру]
ставь на сутки на 1Ам. и не парься. Если не зарядится-знач плохой аккум.
ставь на сутки на 1Ам. и не парься. Если не зарядится-знач плохой аккум.
Ответ от Владимир дианов[гуру]
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Аккумулятор необслуживаемый, зарядка