аккумулятор температуры

Ответ от Алексей[гуру]
если автомобиль в мороз не заводится то его теплый полностью заряженный акб не спасет. только замерзнешь сильнее. заранее проверь и поменяй по необходимости свечи высоковольтные провода залей нормальное масло в двигатель и коробку замени воздушный и топливный фильтра. подзаряди акб. и еще промой форсунки и пользуйся удалителем влаги для топливной системы. тогда . при условии что все остальное в норме и датчик температуры врет правильно. она будет заводится прекрасно и после 30

Ответ от Specmart[гуру]
Плотность электролита в зимнее время рекомендуется поддерживать в пределах 1,27-1,29,
еще совет, перед заводом в холодное время суток включи дальний свет сек на 5-10, разогреешь аккумулятор, а потом на стартер. А нет - так таскай, грыжу наживай.

Ответ от Антоша[гуру]
смотря как ты ездиешь, если каждый день за рулем, то для акумулятора не страшно, масло в зимой менять надо на синтетику.
у меня Ока и я оставлял при -14 градусах на ночь акум и заводился утром нармально, когда холоднее было то просто брал клеймо отсоединял от акума. я за рулем был каждый день. а так на выходные конешно при таких градусах забирай домой акум.
(рекорд был когда я бибику свою завел чудом в -24 градуса)

Ответ от BanZai[новичек]
Если аккум заряжен хорошо то не замерзнет и при -25 и при -30! А что бы масло небыло проблем с маслом купи обогрев! Вклычаешь и через 20 минут температура двигателя 40-50 и заводишь без проблем!

Ответ от Al Kashi Al Buhani[гуру]
Если аккумулятор качественный-можешь не переживать, все выдержит.

Ответ от Марина Адеева[новичек]
У меня аккумулятор замерз при минус 27 на вазе 2107

Ответ от Александр Юрин[гуру]
Лучше после -20, если хочешь продлить ему жизнь.

Ответ от ПашА[гуру]
Если АКБ заряжена на 100 %, то даже самый дешевый Подольский аккумулятор будет крутить стартер без проблем. Т. к электролит с плотностью 1,27-1,28 замерзает при температуре -64 градуса. Где у нас на Земле такие температуры???! На антарктиде разве только. Поэтому не надо никуда заносить АКБ в момент больших холодов, а лучше позаботьтесь о состоянии заряженности вашей АКБ. Ведь вы же смотрите прогноз погоды, и если знаете, что впереди будут большие морозы, то заранее перед этим зарядите свою АКБ от зарядного устройства. И вот тогда не будет проблем с пуском двигателя (по крайней мере в части аккумулятора).

Ответ от Јурела[гуру]
Не было масла, хорошего в давние времена... далал как батя, мой учил!
Баночку, из под сметаны, 200 гр, бензина в мотор, завел .секунд 15 поработал... и заглушил!
Пришел, с утра,... фары... пару раз на дальний.. как бы погрел аккумулятор, по сек 10...подержи!
Потом стартуй! Сцепление выжми... мотору полегче будет!! !
У меня Запорожец... в минус 15 ..заводился... с полтыка!!! !
А про десятку... то ...че говорить! Самое главное ...зимнее масло!
Что в моторе, что в каробке!!!! Ну и аккумулятор!!! !
Правильно ...подогрев поставь... но бабло ...попадос., как и сколько, ездишь!
Где машина стоит... проси сторожей прогревать... если на стоянке!
Как в старые времена, так было!!!

Ответ от Єак![гуру]
-10 на улице, вооружаешься саночками и везешь его домой со стоянки и на оборот.

Ответ от я я[гуру]
А не проще сигнализацию с автозапуском поставить или предпусковой обогреватель. И движёк целее будет. В свое время заводил волгу при -27-35. Пояльную лампу под картер 15мин и с пол тыка. А пока снежок скинуть, стекла почистить, ну покурить

Ответ от Немного Рыбак[гуру]
сразу оговорюсь, аккумулятор слабый у меня, но при -30 заводится нормально без подогрева (калина), аккумулятор не снимаю, клему тож не снимаю, позавчера -37 было, срочно надо было ехать, 3 раза крутанул и сдох, вынес из дома другой убитый аккумулятор, держеу его для лета, но т. как стоял в тепле, крутил двигун нормально, масло синтетика лукойл, но для себя сделал вывод, больше в такой мороз без подогрева заводить не буду, движок колбасит как сидорову козу, подогрев не установил, а надо...

Ответ от Ненавязчивый Совет[гуру]
поставь вебасту на обогрев двигателя и все... .
аккум может сдохнуть при резком перепаде температур, у меня знакомый торгует аккумуляторами, пик продаж при снижении температуры ниже -25, но иногда аккум садит ночной автопрогрев, садит аккумулятор и сигнализация.... Поставь утеплитель под капот.... А таскать домой, снимать и ставить, это заморока, некоторые снимают аккум на стоянке и отдают в будку сторожа, чтобы не таскать.. .
Аккумулятор садится если мало ездишь и он не подзаряжается.... делай ему каждый год профилактику, подлив электролита и подзарядка. Эту услуги некоторые продавцы аккумуляторов осуществляют за 50-200 рублей.... на время услуги дают подменку.
У меня на Премьре вижк пр -25 замерзал, новый аккум ставили, не завелась - поворот стартера, центральый замок закрывается потом открывается и панел гаснет, говорят датчик стоит, на ночь увез на эакуаторе знакомоу в гараж, утром завелась на старом аккумуляторе как ни в чем не бывало....

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]