all mode 4×4 i

Ответ от Unknown user[гуру]
да нисссан херня ссан янг рулит лично мне он больше по душе.

Ответ от Илья[гуру]
качеством сборки, использованными материалами, качеством металла (у знакомого на лифане тоже китаец, лопнула торсионная балка по результатам экспертизы выяснилось, недолили в сплав какой-то компонент) крепостью всей конструкции в целом, от сюда безопасность, посмотрите краш тесты этих машин, все станет ясно, объемом опций и комплектацией.. . качеством шумоизоляции, продуманностью и качеством подвески.. . много чего.... лучше короче))

Ответ от ExxonMobil[активный]
то, что ниссан - японец, это и есть главным аргументом, больше ничего не надо, этим все и сказано ...
у санг-й. - слишком слабая подвеска для кроссовера, нередко бывает так, что у них находу вырываются колеса вместе с кусками подвески, погугли-увидишь

Ответ от Ўрий Демин[гуру]
"Хитрый" просто больше, просторней по салону и особенно багажнику.
Лучше у него и проходимость за счёт большего просвета, ходов подвески и системы полного привода all-mode 4x4i(водитель сам выбирает тип привода или доверяет автоматике) .
Про надёжные ниссановские двигатели (2,0 и 2,5 литра) ходят легенды.
Ну "брутальный" мужской дизайн - вообще только у "Хитрого" из кроссоверов.)) )
Вообще, при всём уважении -"корейцы" пока не дотягивают. Ресурс агрегатов существенно уступает японским.
Качество материалов, их износостойкость и долговечность далеки до японских, это хорошо видно на машинах с пробегом.

Ответ от Алексей[гуру]
SsangYong New Actyon, как старый анекдот про день рождения Далай-ламы XIV: монахи забыли купить ему подарок и вручили пустую коробку. Открыв ее, тибетский духовный лидер счастливо воскликнул: «Ничего! Это как раз то, к чему я стремился всю жизнь» .
Владелец Nissan Х-Trail .

Ответ от Port port[гуру]
Сегодня видел "старый" Актион. Судя по номерам - ему не более 4-х лет. Это - реальный гроб на колесах и двигатель работает хуже, чем у советского трактора. Ты серьезно считаешь, что "новый" Актион будет радикально отличаться по качеству? !
До чего наш народ падок на "дизайн" и корейскую халяву...

Ответ от RustAS[новичек]
Да ничем Ниссан Х-Трайл не лучше, езжу и на том и на этом (у отца х-трайл). Разве что багажник побольше. Ссанг-йонг мне больше по душе. Во первых дизель, тяга СОВСЕМ другая, расход 9л по городу зимой. Если норм АКБ проблем с заводкой нет, посадка намного удобней, езда комфортней, проходимость отличная, полный привод работает на УРА (кстати х-трайл тоже гребет будь здоров). New actyon это отличный автомобиль - для понимающих людей, а не тех кто ценит только брэнд, у меня уже второй актион, и я рад до чертиков, на стоянку утром как праздник. Не могу объяснить, но от него какие то другие ощущения от езды, другая философия движения что ли, он и не слишком мягкий как хитрила японец, и не жесткий., не валкий, не косолапый, он шире и снаружи и внутри, хотя кажется снаружи меньше. Но если дизель то стоит брать только на МКПП, так как АКПП на дизеле проблемный (мой первый был такой). А так тачка очень приятная. Советую. А фразу типа - ЭТО ЖЕ ЯПОНЕЦ, то уже давно не актуально и осталось за последним выпущенным MARKII. Советую SSANG YOUNG NEW ACTYON. Ну и от хозяина много зависит, а может быть это и главней всего..

Ответ от 3 ответа[гуру]