аналог коляски зиппи

Ответ от Путешествие по жизни[гуру]
По поводу коляски: привлекла сначала внешне. Осенью видела, как мамочки в ветреную погоду опускают капюшон до упора, чтобы не дуло малышу, и получается такая своеобразная ракушка)) Так забавно! Решили почитать про нее в интернете:
-- легкая. После родов коляска твой верный спутник №2 и хочется себе упростить задачу подыскав модель полегче. Для тех кого кесарили, этот вопрос стоит особенно остро.
-- узкая. Думаю все знают что у нас в России ширина шасси коляски имеет не последнее значение. Причина тому старые лифты в которые ничегошеньки не влазит.
-- маневренная. Передние колеса вращаются, что позволяет ее разворачивать на месте мизинцем. Я будучи беременной, покатала у подруги классику. Это сложно: чтобы повернуть, надо приподнять передние колеса, надавив на ручку. С Зиппи таких заморочек нет.
Итак, минусы. А их много. Причем многие " + " на деле оказываются минусами.
-- неудобная кнопка регулировки капюшона на прогулочном блоке. Если спинка сидения вертикально, то она закрывает кнопку и получается щель меньше сантиметра, в которую нужно умудриться просунуть палец и нажать тугую кнопку. Получалось далеко не с первого раза.
-- сложно добраться до корзины для продуктов. В магазине приходилось садиться на корточки, чтобы не стоять в позе знака зодиака, дабы сложить все купленное в корзину.
-- маленькое расстояние между колесными парами. На первый взгляд плюс, благодаря маленькому расстоянию она заметно компактнее. На деле же из-за этого невозможно заехать на многие ступеньки и всякие бордюрчики и прочие препятствия становятся просто непреодолимыми.
-- разная ширина у передней и задней колесной пары. Рельсы для колясок встроенные в лестницы - до свидания! Или приходится ее ставить на задние колеса и толкать только на них. А это цирк с конями: и так каждый второй заезд для колясок имеет большой наклон аля Американские горки, так еще придется ее на задних колесах затаскивать.
-- многие съемные детали внутри с картонками, а это значит что их в машине не постирать.
-- вращающиеся передние колеса. Это плюс, но не в России. Дороги у нас не айс не только для автомобилей, но и для пешеходов. Летом еще куда не шло, но зимой... Они крутятся, норовят встать боком в какой-нибудь кочке, сугробе, при спуске с бордюра. Можно их конечно зафиксировать, но тогда их постоянно включать-выключать замучаешься, т. к в узких проходиках продуктовых магазинов они безусловно нужны.
-- низкое качество фурнитуры. Кнопки-заклепки пришли в негодность очень быстро. Левый тормоз сломался через пару месяцев.
-- неудобная автолюлька. Тяжеленная. А если с ребенком... Пока дотащишь до машины, она будет биться своим пластиковым боком об ногу при каждом шаге.
-- ненадежные болты на передних колесах. На задних заглушки, а на передних нет. Они несколько раз терялись во время прогулки. Просто выпадали. Замечали только когда коляска начинала туго двигаться, смотришь а там колесо на честном слове держится. Болт исчез в неизвестном направлении. Это опять же из-за наших дорог. Тут асфальт раздолбаный, там щебенка насыпана, тут грязь засохшая, вот и получается что ушатывается она на раз.
-- низкое качество пластика. Ямы на дорогах + наши морозы -- смертельный коктейль для бедного Тутиса. Той зимой по сугробам в мороз сломались шарниры регулировки ручки. И она просто осталась у нас в руках!! Кое как докавыляли до дома, с трудом нашли где их купить (что странно, коляска то популярная), а в этом году, при тех же обстоятельствах отломилось переднее колесо. пластиковый крепеж раскрошился. Пришлось ехать домой на трех колесах. В итоге она у нас лежит на балконе второй месяц, не можем найти где купить крепеж для колеса. Я тут почитала, оказывается мы далеко не одиноки, подобные поломки у коляски частое явление. Ко всему прочему, весь пластик начинает скрипеть и это не ж
Источник: вот что прочитала на просторах интеренета)