аничков мост история

Ответ от Radik[эксперт]
Легкость и изящество конструкции пролетной части моста противопоставлены великолепным по силуэту, мощным фигурам грифонов, сидящих па массивных пьедесталах.
Значение моста не ограничивается утилитарной функцией. Автору удалось создать красивое декоративное сооружение, обогащающее городской пейзаж.
Трехпролетный каменный АНИЧКОВСКИЙ мост через Фонтанку - один из красивейших в Санкт-Петербурге. Первый мост через Фонтанку по Невскому проспекту был деревянным с подъемной средней частью. В 1730-х годах перед въездом на мост были сооружены триумфальные ворота. Близ моста находилась городская застава - здание кордегардии, построенное архитектором М. Г. Земцовым.
В 1782-1787 годах деревянный мост заменен каменным с четырьмя башенками, тождественными по своей архитектуре башенкам, существующим до настоящего времени на Чернышовом (мост Ломоносова) и Старо-Калинкинском мостах через Фонтанку.
Усилившееся движение по Невскому проспекту - главной городской магистрали - сделало необходимым перестройку моста. В 1839-1841 годах он был разобран и вместо него сооружен новый во всю ширину проспекта. Проект перестройки моста разработал инженер А. Д. Готман, рисунок перил выполнил архитектор А. П. Брюллов. Мост был открыт 20 ноября 1841 года.
Главным украшением моста служат скульптурные группы коней с водничим, вылепленные и отлитые П. К. Клодтом.
Изображение человека, обуздывающего дикого коня, неоднократно привлекало внимание ваятелей всех времен. Клодт на протяжении ряда лет работал над этой темой. В четырех группах он последовательно отобразил моменты борьбы человека с конем. В первой группе человек изображен поверженным на землю и пытающимся приподняться, в последней - он выступает победителем и ведет смирившегося коня.
Первоначально на Аничковском мосту попарно стояли четыре группы, отлитые по двум моделям. Отливки этих моделей Клодт повторил для Петергофа и Стрельны. Две из отлитых для моста группы были отправлены в Берлин в подарок прусскому королю. Новые отливки были изготовлены скульптором в 1843 году.
В 1846 году еще две группы с Аничковского моста были сняты и отправлены в качестве подарка неаполитанскому королю. На их место были временно поставлены гипсовые копии, окрашенные под бронзу. В 1849-1850 годах гипсовые группы были заменены бронзовыми отливками, исполненными самим Клодтом по новым моделям.
Замечательные конные статуи Клодта на Аничковском мосту пользуются огромной популярностью не только среди жителей Ленинграда, но и далеко за его пределами.
В целях сохранения скульптурные группы в начале Великой Отечественной войны были сняты с пьедестала и зарыты в саду Дворца пионеров.
Большой художественный интерес представляет массивная чугунная решетка Аничковского моста, исполненная по рисунку, заимствованному у одного из берлинских мостов. Чередующиеся прямоугольные звенья решетки изображают морских коньков и русалок в меандровой рамке.
Чугунные перила моста, поврежденные в годы войны, были полностью реставрированы в 1944 году, а в следующем году конные статуи вновь украсили мост.

Ответ от Наталья Балбуцкая[гуру]
Аничков мост
Годы постройки: 1715
Соединяет: Невский проспект
Через: Фонтанка
Аничков мост через реку Фонтанку входит в состав Невского проспекта. Первый деревянный мост здесь был построен по указу Петра I в 1715 году. Тогда он стал пограничным для города. Название мост получил по имени подполковника М. О. Аничкова, командовавшего строительным батальоном, построившим мост. Длина переправы составляла 150 метров, перекрывала не только Фонтанку, но и заболоченную пойму реки. Деревянный мост был со шлагбаумом, в ночное время шлагбаум опускался. Здесь находилась застава, через которую въезжали в Санкт-Петербург. На заставе проверяли паспорта, брали плату за въёзд. Причём такой платой могли быть не только деньги, но и камни, которые городу были нужны для мощения улиц. Для того чтобы по Фонтанке могли проплыть суда с высокими мачтами, в 1726 году мост был сделан разводным. По проекту М. Г. Земцова рядом с мостом был построен караульный дом, где солдаты укрывались от непогоды. До этого укрытием для солдат служил простой шалаш. Аничков мост разводили и по ночам, дабы в город из леса не забегали волки.
В 1742 году под переправу были подведены новые сваи. В 1749 году по проекту архитектора Семёна Волкова Аничков мост был перестроен. Его основательно укрепили, так как по нему должны были пройти слоны — подарок персидского шаха русской императрице. Мост перестал быть разводным. Его обшили досками и оформили под гранит. Длина Аничкова моста была более 200 метров, что почти в 4 раза больше длины современного моста. В 1780-х годах берега Фонтанки одевали в гранит. Тогда же через Фонтанку по проекту Ж. Р. Перроне было построено семь однотипных каменных переправ. В 1783–1787 годах по типовому проекту был перестроен и Аничков мост. С этого времени он представлял собой трёхпролётный гранитный мост, средний разводной пролёт которого был деревянным. На быках моста находились башни с разводным механизмом.
В 1841 году Аничков мост перестраивается по проекту инженера И. Ф. Бутаца. Строительные работы были начаты 22 мая, завершены к осени того же года. Новый Аничков мост стал каменным, трёхпролётным. В начале ноября 1841 года на нём были установлены перила и гранитные пъедесталы для статуй. Ограда была создана по рисункам немецкого архитектора Карла Шинкеля. Точно такой же рисунок ранее был использован для сооружения перил Дворцового моста в Берлине. По отчётам Министерства финансов строительство переправы стоило 195294 рубля серебром.
Торжественное открытие переправы состоялось 20 ноября 1841 года. Движение по мосту было открыто в январе 1842 года. Современник этих событий писал:
«Новый Аничков мост приводит в восхищение всех жителей Петербурга. Толпами собираются они любоваться удивительной пропорцией всех частей моста и лошадьми — смело скажем, единственными в мире. В Аничковом мосту есть что-то открытое, ловкое, привлекательное! Въехав на мост, кажется, что отдохнул!.. Ни одно из петербургских сооружений не произвело такого впечатления на жителей столицы, как Аничков мост! Честь и слава строителям!». В те годы петербургский скульптор-анималист Пётр Карлович Клодт работал над проектом художественного оформления пристани на набережной Невы напротив Академии художеств. Тогда её собирались украсить скульптурами коней, ведомых юношами.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]