Летчик ас
Автор Александр задал вопрос в разделе Другое
Почему лучших летчиков называют ассами? Откуда пошло название Асс и как оно закрепилось за летчиками? и получил лучший ответ
Ответ от Ўрий Петрович[гуру]
Ас - бог в скандинавской мифологии
В Англии слово "ас" имело только значение "лучший", и британские летчики воспринимали его именно в этом смысле. В царской России термин "ас" практически не употреблялся. Можно сказать, что тогда "мода на асов" до нас еще не дошла. В годы Гражданской войны слово "асс" (именно так, с двумя "с") стало встречаться на страницах советских газет, но лишь в значениях "лихой, отчаянный пилот, сорвиголова".
Первым решил подвести под это понятие "теоретическую базу" авиадарм (начальник авиации действующей армии) А. В. Сергеев, написавший в 1920-е годы несколько книг по боевому применению воздушных сил. Он предложил считать "ассом" летчика-истребителя, сбившего не менее трех аэропланов противника или пять аэростатов. Такие скромные цифры были выбраны скорее всего из-за относительно малого числа воздушных побед на Восточном фронте Первой Мировой и еще меньшего - на фронтах Гражданской войны.
Сергей 432
(138796)
Какая интересная у вас логика-Задорнов от злости грызёт ногти в углу...
Судя по ней, английское написание "ASS" означает, что все гомосексуалисты куда круче лётчиков.
А первыми это звание получили лучшие летчики Первой мировой войны 1914–1918 годов, причем официально оно присваивалось летчику, сбившему не менее 10 самолетов противника. В воздушных боях той войны было сбито 9 тысяч самолетов. Принято считать, что из них больше 5 тысяч сбито асами.
Ас – это своего рода воздушный снайпер, и отсюда – своеобразие его тактики. Он свободен в ее выборе – не ждет противника, а ищет его, находит и уничтожает. Тактика аса основывается на безупречном знании слабых сторон противника, отличном владении своим самолетом, личной смелости, граничащей с дерзостью, трезвым расчетом, сочетающихся с военной хитростью. Самым знаменитым «рыцарем» считался у немцев барон Рихтгоффен, который сбил во время Первой мировой войны множество самолетов и сам был сбит в 59-м воздушном бою молодым английским летчиком…
России в те далекие уже годы было кем гордиться. Никогда не померкнет имя штабс-капитана Петра Николаевича Нестерова, летчика, как говорят, от Бога. Это был основоположник высшего пилотажа в мировом масштабе. Он первым обосновал теоретически и осуществил практически полет с креном, выполнил ту самую "мертвую петлю", которой вечно носить его имя. И погиб Нестеров героем - первым на нашей планете применив воздушный таран, сознательно отдавая жизнь за Отечество.
Асами называли в ту пору в России Яна Нагурского и Сергея Уточкина. Нагурский одним из первых начал осваивать полярные трассы на гидросамолете. Облетал в 1914 году побережье Новой Земли, забирался и севернее - к Земле Франца-Иосифа. Это были очень рискованные полеты: называть самолеты того времени надежными и безотказными было рано, а погода на Севере непредсказуема. В годы войны Нагурский не раз летал на разведку и бомбежку. В 1916 году вслед за соотечественником Нестеровым он первым в мире выполнил его петлю на гидросамолете. Все это вызывало в авиационном мире и удивление, и восхищение.
Сергей Уточкин - из числа первых российских воздухоплавателей. На воздушном шаре он летал над Одессой, пустыней Сахара. А самолет поднял в воздух еще в 1910 году.
Те "нормативы", которыми на Западе руководствовались, называя военных летчиков асами, - 3-5 сбитых самолетов противника - русские пилоты во многих случаях перевыполняли. Константин Арцеулов, к примеру, совершив около двухсот боевых вылетов, сбил 18 вражеских самолетов. Он же первым среди летчиков мира проверил себя и машину в преднамеренном штопоре. Другой наш военный летчик, Евграф Крутень, мастер высшего пилотажа, навсегда приземлил 15 самолетов противника.
Асы - древний народ, предки множества людей сейчас. Асы - жители древней страны Асии. Асы составляли единую расу. РАСА - Роды Асов Страны Асов. Город Азов изначально назывался - Асов. Про асов знали и знают многие военные, интересующиеся историей. Не случайно в СССР на погонах было СА.