auy ru

Ответ от Muller[гуру]
Потому что вечного двигателя еще не изобрели.

Ответ от Павел К[гуру]
Открою тебе секрет, что турбины ломаются на всех машинах - в турбомоторах, вне зависимости от страны производителя, хоть наши, хоть импортные, турбина - расходник. Нормально, если турбина выхаживает тысяч 150 км. Если меньше - надо смотреть режимы эксплуатации и заливаемое в мотор масло.

Ответ от Ибн Кошкарский[гуру]
просто фолькс турбины гавно, 150 ткм предел, чаше раньше. Турботаймер нах не нужен, масло надо чаще менять и ездить не агрессивно.

Ответ от Montik[гуру]
это проблема у фольсвагена. максимум 200.000км. ходит турбина.

Ответ от Андрей Майоров[гуру]
в чем заключается поломка в Вашем случае? турбокомпрессоры выходят из строя по ряду причин: 1.повышенный радиальный и осевой люфт вала компрессора - либо естественный изной, обусловленный пробегом, либо качество масла, либо периодичность его замены, либо нарушение в системе подачи и слива масла к и от компрессора. 2.расход масла - масло подаваемое на смазку ротора через изношенное уплотнение поступает в камеру компрессора и тд в кулер, во впускной коллектор и тд... причины износа уплотнения - смотри №1. 3. износ геометрии колеса компрессора - происходит по причине механического износа-либо воздушный фильтр меняется редко, либо неплотность на участке от воздушного фильтра до компрессора. 4. нарушение работы соплового аппараты компрессора ( как я понимаю именно такой установлен на Вашем Шаране) - происходит по причине очень большого количества серы в нашем дизельном топливе - именно продукты сгорания этого топлива нарушают подвижность соплового аппарата - это лечится в большинстве случаев путем разборкисборки компрессора с очисткой деталей соплового аппарата. 5.нарушение правильной работы элементов управления вышеописанного соплового аппарата. на Вашем моторе есть конструктивная особенность - исполнительный элемент управления сопловым аппаратом расположен вертикально штоком вверх - со временем изза попадания влаги в отверстие из которого выходит шток, нарушается его подвижность либо сквозное повреждение диафрагмы... есть и еще причины... но основные изложены тут... если Вы из Питера и есть необходимость привести в порядок Ваш компрессор и двигатель в целом - сообщайтесь... поможем. PS. что касается слов - типа у Фольксвагена турбины плохие - заблуждение... Фольксваген турбокомпрессоры не выпускает, как их не выпускает ни Ауди ни Форд, ни Москвич темболее) турбокомпрессоры выпускают такие фирмы как ККК, Гаррет и тд... они устанавливаются на массу других двигателей, отличных от VAG...так что залог долгой работы турбокомпрессора ( как и любого другого механизма в общем) - это соблюдение условий эксплуатации... воть

Ответ от Виктор[гуру]
что значит ломается? не первый раз, что ли? есть там прибамбасы, чтобы опрделить, больше информации нужно.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]