Автор Ѐодослав задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
Кто нибудь ездил на автомобиле с роторным двигателем? Каковы ощушения? и получил лучший ответ
Ответ от Дмитрий Дрягин[гуру]
окуеть
Ответ от Антон Гущин[гуру]
Это типо RX8!Могу рассказать друг ездил на такой на ней установлен роторно-поршневой двигатель Renesis объемом 1.3 литра, мощностью 250 л. с! Для 1,3 движка динамика просто ураганная! Почти идеальная развесовка, низкий центр тяжести и жесткая спортивная подвеска делают автомобиль очень устойчивым как на прямой, так и крутых поворотах. Повороты машина проходит как по рельсам!
В роторно-поршневом двигателе все по другому: он работает только за счет вращения ротора. У него тоже есть свой цикл сжатия, своя фаза воспламенения, свой рабочий цикл, но все это происходит иначе, чем в двигателе с колен валом и поршнями. Ротор в сечении имеет форму округленного треугольника и при помощи эксцентрикового вала и шестерни, закрепленной на корпусе двигателя, совершает сложное планетарное движение, обкатывая своими ребрами статор. Расход топлива при 90/120 км/ч и в городе составляет 9/12 и 15. л/100 км.
Одна из проблем это обслуживание и дефицит зап. частей! Приезжаешь на СТО и они открыв капот смотрят на тачку как на НЛО! Машина выходного дня, для повседневной езды не катит! Купил по получал удовольствие и продал пока не поздно! А так аппарат во всех отношениях зачетный!
Это типо RX8!Могу рассказать друг ездил на такой на ней установлен роторно-поршневой двигатель Renesis объемом 1.3 литра, мощностью 250 л. с! Для 1,3 движка динамика просто ураганная! Почти идеальная развесовка, низкий центр тяжести и жесткая спортивная подвеска делают автомобиль очень устойчивым как на прямой, так и крутых поворотах. Повороты машина проходит как по рельсам!
В роторно-поршневом двигателе все по другому: он работает только за счет вращения ротора. У него тоже есть свой цикл сжатия, своя фаза воспламенения, свой рабочий цикл, но все это происходит иначе, чем в двигателе с колен валом и поршнями. Ротор в сечении имеет форму округленного треугольника и при помощи эксцентрикового вала и шестерни, закрепленной на корпусе двигателя, совершает сложное планетарное движение, обкатывая своими ребрами статор. Расход топлива при 90/120 км/ч и в городе составляет 9/12 и 15. л/100 км.
Одна из проблем это обслуживание и дефицит зап. частей! Приезжаешь на СТО и они открыв капот смотрят на тачку как на НЛО! Машина выходного дня, для повседневной езды не катит! Купил по получал удовольствие и продал пока не поздно! А так аппарат во всех отношениях зачетный!
Ответ от Ёергей "Romantic Death"[новичек]
Из автомобилей с роторным двигателем есть только Mazda RX-7 и RX-8. Основных отличий от обычного двигателя нет, если, конечно, сравнивать с похожими спортивными моделями. Что касается расхода топлива, то для своей мощности немного великоват. Также не следует забывать и о ремонтопригодности двигателя, если пробег автомобиля не более 100000 км, то об этом можно не думать, а если более, то следует откладывать наличные на возможный дорогостоящий кап. ремонт, за который ещё не везде возьмутся.
Из автомобилей с роторным двигателем есть только Mazda RX-7 и RX-8. Основных отличий от обычного двигателя нет, если, конечно, сравнивать с похожими спортивными моделями. Что касается расхода топлива, то для своей мощности немного великоват. Также не следует забывать и о ремонтопригодности двигателя, если пробег автомобиля не более 100000 км, то об этом можно не думать, а если более, то следует откладывать наличные на возможный дорогостоящий кап. ремонт, за который ещё не везде возьмутся.
Ответ от Rrr[гуру]
Ураган!!!
Ураган!!!
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Кто нибудь ездил на автомобиле с роторным двигателем? Каковы ощушения?