Автор Forrest Gump задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
На что следует обратить внимание при покупке б/у авто ВАЗ 2112 ? и получил лучший ответ
Ответ от Геннадий[гуру]
Бесспорно, кузов - позиция важная. И не толко потму, что гнить рано начинает.. . "десятое" поколение кузовов вообще запасом жесткости не отличаются.. . собенно, если была в серьезном ДТП. Пригласи толкового рихтовщика. По движку обрати внимание - если объем 1500 и 16-ти клапанный, то помни - при обрыве ремня будут проблеммы (если оборвет недалеко от мастерской, то только финансовые) . Не гнет клапана при обрыве на всех 8-ми клапанных и на движке 1600 см. куб. КПП можно хорошо прослушать на холостом ходу при полностью прогретом моторе. Выжми и отпусти педаль сцепления и послушай разницу шумов. Если разница не значительная, то это допустимо, а если здорово тарахтит, когда опустил педаль, то с коробкой возможно в ближайшем будущем будут расходы и не малые.. . Еще много ньюансов по ходовой, работе двигателя и прочее.. . тут сложно дать полные рекомендации
Нахер тебе жигули бери иномарку
Геометрия кузова, ходовую часть, часто гнутые рычаги и неисправные шрусы, обязательно осведомиться о работе блока предохранителе, поскольку они на ВАЗ часто замыкают и ремонту не подлежат, сварные швы, в том числе на ржавчину, ржавые сварные швы свидетельствуют о жестяных работах, осмотреть короба автомобиля, опять таки ржа и излишняя грязь свидетельствуют о жестяных работах внимание также необходимо уделить ПТС, где может говориться о том что авто 80 какого-то года, но с заменой кузова
1)кузов2)компрессию не меньше 10 и одинаковую во всех горшках 3)салон
Такие машины вообще б. у. покупать нельзя - их берут небогатые "гонщики", после которых задолбаешься восстанавливать. В нормальном, технически исправном, состоянии пордержанную "двенашку" или "восьмёрку" найти практически невозможно. Бери "десятку" - больше вероятности найти нормальный автомобиль у серьёзного владельца, а а-ля спорт, поверь, лучше с новья. Ну, а если очень хочется б. у. , смотри всё - кузов, движок, подвеску. "Сюрпризов" после покупки может быть много и в ремонт в итоге вложишь больше, чем за новую отдашь. Удачи!
Я с Alexом полностью согласен, главное кузов его дорого делать, а остальное дело наживное!!!!
На иностранный автопром:)
..на ее убогий внешний вид... Но если есть туманки и тонировка наглухо-бери, однозначно.... местные шлюшки заценят, по-любому. Да-и обязательно штоп музяка реальная стояла... и сигналка... ващщщще ништяГ тада...
на кузов, двигатель, открыть заливную горловину масла и посмотреть испарение тосола, если прокладка плохая под головкой.
на кузов! ВАЗы начинают гнить после 3 лет службы.. так что внимательнее смотри кузов! удачи!