баренц

Ответ от Альбина Баснукаева[новичек]
В честь его названо Баренцево море

Ответ от Ирина Носова[активный]
сапог

Ответ от "Slava"[гуру]
Известный голландский мореплаватель
Виллем Баренц (1550-1597) совершает три экспедиции (1594, 1595, 1596-97) в поисках северо-восточного прохода в Азию. Во время первых двух экспедиций он достиг Новой Земли. Во время третей он случайно открывает архипелаг Шпицберген, обходит северную оконечность Новой Земли и застревает во льдах. После арктической зимы команда на двух небольших лодках пытается добраться до континента, но во время путешествия Баренц погибает. 1 ноября 1597 года первопроходцам все-таки удается вернуться в Амстердам, где их считают давно умершими. Исследования Виллема Баренца в открытии новых земель сделали его одним из самых известных личностей в истории арктических открытий. Метеорологические данные собранные Баренцом по сей день используются в арктической метеорологии.
Достижения
Виллем Баренц прославился благодаря участию в трех путешествиях (1594, 1595, 1596-1597) в поисках Северного прохода в Китай и Индию. При этом не в одной из экспедиций он не был командиром, несмотря на свою известность и уважение среди мореплавателей. Так как Баренц имел репутацию человека, готового на все, ради достижения поставленной цели, купцы, финансировавшие экспедиции, не хотели рисковать своими грузами, и назначали других командиров. Несмотря на это, в историю эти три плавания вошли как экспедиции Виллема Баренца.
В первой экспедиции участвовало три корабля, одним из них командовал Баренц. Экспедиция снаряжалась на деньги правительства. По плану корабли должны были пройти в Карское море через пролив Югорский шар и установить возможность свободного прохода в Китай. Баренц прошел вдоль побережья Новой Земли до северной ее части, при этом он не смог выйти в Карское море, остальные корабли прошли еще меньший путь. При этом капитаны решили, что выполнили свою задачу и дошли до места, когда можно поворачивать на юг, в Китай.
После блестящего отчета об экспедиции, следующая была собрана уже в следующем году в составе целых 7 кораблей, одним из которых опять командовал Баренц, он же был и главным штурманом экспедиции. Планы были самые радужные: шесть кораблей должны были пройти в Китай через Югорский шар и Карское море, а седьмой вернуться в Амстердам и доложить, что корабли вышли в чистую ото льдов воду. В итоге надежды остались только надеждами. Хотя несколько кораблей смогли пройти через Югорский шар, в Карское море не вышел ни один, помешали огромные массы льда. Самым трагичным и насыщенным было третье путешествие, начавшееся в 1596 г. Были снаряжены два корабля, и хотя Баренц не был назначен командиром, фактически он был душой и руководителем экспедиции. Баренц считал, что неудачи предыдущих плаваний состояли в том, что корабли проходили слишком близко у берегов Новой Земли. Он рассчитывал, что севернее находится свободная ото льдов вода и именно там удастся пройти кораблям. В ходе экспедиции были открыты остров Медвежий и архипелаг Шпицберген. Затем корабли за июль и август прошли путь от Шпицбергена до Новой Земли и сумели обогнуть ее с севера, но встретили непроходимый лед. Попробовали вернуться, обогнув Новую Землю с востока, но и там были льды. Моряки вынуждены были зазимовать на северной оконечности Новой Земли, в Ледяной Гавани. Зимовка проходила тяжело, практически все тяжело болели, но не сдавались. Моряки смогли построить дом из плавника и частей своего корабля, кормились мясом песцов и скудными припасами, которые тщательно дозировались. В апреле 1597 г. появилось солнце, и зимовщики стали собираться в плавание назад. К июню были снаряжены две лодки и зимовщики отправились в обратный путь.
В честь Виллема Баренца, море между Шпицбергеном и Новой Землей было названо Баренцевым.

Ответ от Илья Гончар[гуру]
Виллем Баренц прославился благодаря участию в трех путешествиях (1594, 1595, 1596-1597) в поисках Северного прохода в Китай и Индию. При этом не в одной из экспедиций он не был командиром, несмотря на свою известность и уважение среди мореплавателей. Так как Баренц имел репутацию человека, готового на все, ради достижения поставленной цели, купцы, финансировавшие экспедиции, не хотели рисковать своими грузами, и назначали других командиров. Несмотря на это, в историю эти три плавания вошли как экспедиции Виллема Баренца.
В первой экспедиции участвовало три корабля, одним из них командовал Баренц. Экспедиция снаряжалась на деньги правительства. По плану корабли должны были пройти в Карское море через пролив Югорский шар и установить возможность свободного прохода в Китай. Баренц прошел вдоль побережья Новой Земли до северной ее части, при этом он не смог выйти в Карское море, остальные корабли прошли еще меньший путь. При этом капитаны решили, что выполнили свою задачу и дошли до места, когда можно поворачивать на юг, в Китай.
После блестящего отчета об экспедиции, следующая была собрана уже в следующем году в составе целых 7 кораблей, одним из которых опять командовал Баренц, он же был и главным штурманом экспедиции. Планы были самые радужные: шесть кораблей должны были пройти в Китай через Югорский шар и Карское море, а седьмой вернуться в Амстердам и доложить, что корабли вышли в чистую ото льдов воду. В итоге надежды остались только надеждами. Хотя несколько кораблей смогли пройти через Югорский шар, в Карское море не вышел ни один, помешали огромные массы льда.
Самым трагичным и насыщенным было третье путешествие, начавшееся в 1596 г. Были снаряжены два корабля, и хотя Баренц не был назначен командиром, фактически он был душой и руководителем экспедиции. Баренц считал, что неудачи предыдущих плаваний состояли в том, что корабли проходили слишком близко у берегов Новой Земли. Он рассчитывал, что севернее находится свободная ото льдов вода и именно там удастся пройти кораблям.
В ходе экспедиции были открыты остров Медвежий и архипелаг Шпицберген. Затем корабли за июль и август прошли путь от Шпицбергена до Новой Земли и сумели обогнуть ее с севера, но встретили непроходимый лед. Попробовали вернуться, обогнув Новую Землю с востока, но и там были льды. Моряки вынуждены были зазимовать на северной оконечности Новой Земли, в Ледяной Гавани. Зимовка проходила тяжело, практически все тяжело болели, но не сдавались. Моряки смогли построить дом из плавника и частей своего корабля, кормились мясом песцов и скудными припасами, которые тщательно дозировались. В апреле 1597 г. появилось солнце, и зимовщики стали собираться в плавание назад. К июню были снаряжены две лодки и зимовщики отправились в обратный путь.
В честь Виллема Баренца, море между Шпицбергеном и Новой Землей было названо Баренцевым.
фото-

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]