что такое бензин
Автор ЀЫСЯ 174 RUS задал вопрос в разделе Прочие Авто-темы
Что такое бензин и из чего он состоит и получил лучший ответ
Ответ от Лёха[гуру]
Рысь! Не пытайся ты всё это постигнуть. Я физику в школе лучше учительницы знал (и химия не страдала) , с 90 года езжу и НИ РАЗУ на СТО не обращался- всё сам делал, но то что в движке происходит... ещё есть что постигать. Поверь на слово, а лучьше- проверь на опыте, но точнее меня тебе здесь никто не скажет.
Лёха
Просветленный
(26772)
Он МОЖЕТ (но не обязательно) быть разным на движках рассчитанных на 95-й и выше по причине ВОЗМОЖНОГО изменения угла установки зажигания на более ПОЗДНЕЕ по сигналу с ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (если он есть, на инжекторе он почти всегда имеется) при возникновении собственно ДЕТОНАЦИИ.
Химический состав и удельная плотность бензинов с разным октановым числом не могут давать разницу в расходе. По крайней мере засечь эту разницу нереально.
Ответ от Diamond[гуру]
смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30 до 200 °C. Плотность около 0,75 г/см³. Теплотворная способность примерно 10500 ккал/кг (46 МДж/кг). Горючая жидкость. Предназначен для применения в качестве топлива. Получается путём перегонки нефти, гидрокрекингом и, при необходимости дальнейшей ароматизации — каталитическим крекингом и риформингом.
смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30 до 200 °C. Плотность около 0,75 г/см³. Теплотворная способность примерно 10500 ккал/кг (46 МДж/кг). Горючая жидкость. Предназначен для применения в качестве топлива. Получается путём перегонки нефти, гидрокрекингом и, при необходимости дальнейшей ароматизации — каталитическим крекингом и риформингом.
Ответ от < Nick >[гуру]
Бензин это топливо, горючие. Из чего состоит не знаю, но производится из нефти.
Бензин это топливо, горючие. Из чего состоит не знаю, но производится из нефти.
Ответ от Владимир[гуру]
бензин состоит, большей частью. из бензина.
что такое бензин - смотри
бензин состоит, большей частью. из бензина.
что такое бензин - смотри
Ответ от Їелнокова Ирина[гуру]
бензин состоит из нефти, а нефть это смесь предельных и непредельных углеводородов
бензин состоит из нефти, а нефть это смесь предельных и непредельных углеводородов
Ответ от Валерий а зачем[гуру]
это как делать самогон.... нефть греют... более легкие и горючие субстанции вверху.. мазут внизу... а потом идет разбавка...
это как делать самогон.... нефть греют... более легкие и горючие субстанции вверху.. мазут внизу... а потом идет разбавка...
Ответ от Ётас[эксперт]
Бензин — смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30 до 200 °C. Плотность около 0,75 г/см³. Теплотворная способность примерно 10500 ккал/кг (46 МДж/кг). Горючая жидкость. Предназначен для применения в качестве топлива. Получается путём перегонки нефти, гидрокрекингом и, при необходимости дальнейшей ароматизации — каталитическим крекингом и риформингом. Для специальных бензинов характерна дополнительная очистка от нежелательных компонентов и смешение с полезными добавками.
Известны особые случаи, когда для производства бензинов применяется и иное углеводородное сырьё. Возможен отгон бензиновых фракций из смол полукоксования и коксования с дополнительной их очисткой (например в Эстонской ССР бензин производился из горючих сланцев). Производятся бензины и из синтез-газа (продукт газификации угля, конверсии метана) при помощи синтин-процесса (синтез Фишера — Тропша) , продукты такой технологии — синтин и когазины.
Бензин — смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30 до 200 °C. Плотность около 0,75 г/см³. Теплотворная способность примерно 10500 ккал/кг (46 МДж/кг). Горючая жидкость. Предназначен для применения в качестве топлива. Получается путём перегонки нефти, гидрокрекингом и, при необходимости дальнейшей ароматизации — каталитическим крекингом и риформингом. Для специальных бензинов характерна дополнительная очистка от нежелательных компонентов и смешение с полезными добавками.
Известны особые случаи, когда для производства бензинов применяется и иное углеводородное сырьё. Возможен отгон бензиновых фракций из смол полукоксования и коксования с дополнительной их очисткой (например в Эстонской ССР бензин производился из горючих сланцев). Производятся бензины и из синтез-газа (продукт газификации угля, конверсии метана) при помощи синтин-процесса (синтез Фишера — Тропша) , продукты такой технологии — синтин и когазины.
Ответ от Александрыч 150 RUS[гуру]
БЕНЗИНЫ (франц. benzine, от араб. любан джави - яванское благовоние) , смеси разл. углеводородов, выкипающие в пределах 30-205 °С. В состав Б. , кроме углеводородов (парафиновых, олефиновых, нафтеновых и ароматических) , могут входить примеси-серо-, азот- и кислородсодержащие соединения. Б. готовят смешением компонентов, получаемых в осн. переработкой нефти - прямой перегонкой (т. наз. прямогонный Б.) , а также крекингом, риформингом, коксованием и др. Применяют гл. обр. в кач-ве горючего для двигателей внутр. сгорания с принудительным воспламенением (карбюраторных и с непосредственным впрыском). Небольшие кол-ва Б. используют как р-рители и промывочные жидкости (см. Бензины-растворители) .
Т-ра замерзания Б. ниже — 60 °С, т. всп. ниже 0°С. При концентрации паров Б. в воздухе 74-123 г/м3 образуются взрывчатые смеси. (низшая) 41-44 МДж/кг; Ср 2,0-2,1 кДж/(кг*К) ; 0,50-0,65 мм2/с (20°С) ; плотн. 0,700-0,780 г/см3 (20 °С) ; среднее значение коэф. диффузии для паров Б. при атмосферном давлении и 20 °С 9,1 мм2/с. Осн. эксплуатац. характеристики Б. , применяемых как горючее, - испаряемость, горючесть, воспламеняемость, хим. стабильность, склонность к образованию отложений, коррозионная активность.
Испаряемость в наиб. мере определяется фракционным составом и давлением насыщ. паров. По этим показателям Б. могут существенно различаться, тогда как показатели, влияющие на испаряемость (напр. , коэф. диффузии паров, вязкость, поверхностное натяжение, теплоемкость, плотность) , как правило, для всех Б. очень близки. От фракционного состава и давления насыщ. паров Б. зависят скорость прогрева двигателя, износ его деталей, расход горючего, а также такие эксплуатац. характеристики, как возможность пуска двигателя при низких т-рах, склонность к образованию паровых пробок в системе питания, приемистость (см. ниже). Применение Б. с большим содержанием низкокипящих фракций облегчает пуск двигателя, но вызывает образование паровых пробок: при работе двигателя в летнее время года Б. может нагреться до т-ры, при к-рой образуется настолько много паров низкокипящих углеводородов, что массовая производительность бензонасоса снизится, бензовоздушная смесь резко обеднится и потеряет способность воспламеняться от искры зажигания. Кроме того, использование очень "легких" Б. приводит к обледенению карбюратора при низких т-рах, увеличению потерь горючего от испарения при хранении и транспортировке.
БЕНЗИНЫ (франц. benzine, от араб. любан джави - яванское благовоние) , смеси разл. углеводородов, выкипающие в пределах 30-205 °С. В состав Б. , кроме углеводородов (парафиновых, олефиновых, нафтеновых и ароматических) , могут входить примеси-серо-, азот- и кислородсодержащие соединения. Б. готовят смешением компонентов, получаемых в осн. переработкой нефти - прямой перегонкой (т. наз. прямогонный Б.) , а также крекингом, риформингом, коксованием и др. Применяют гл. обр. в кач-ве горючего для двигателей внутр. сгорания с принудительным воспламенением (карбюраторных и с непосредственным впрыском). Небольшие кол-ва Б. используют как р-рители и промывочные жидкости (см. Бензины-растворители) .
Т-ра замерзания Б. ниже — 60 °С, т. всп. ниже 0°С. При концентрации паров Б. в воздухе 74-123 г/м3 образуются взрывчатые смеси. (низшая) 41-44 МДж/кг; Ср 2,0-2,1 кДж/(кг*К) ; 0,50-0,65 мм2/с (20°С) ; плотн. 0,700-0,780 г/см3 (20 °С) ; среднее значение коэф. диффузии для паров Б. при атмосферном давлении и 20 °С 9,1 мм2/с. Осн. эксплуатац. характеристики Б. , применяемых как горючее, - испаряемость, горючесть, воспламеняемость, хим. стабильность, склонность к образованию отложений, коррозионная активность.
Испаряемость в наиб. мере определяется фракционным составом и давлением насыщ. паров. По этим показателям Б. могут существенно различаться, тогда как показатели, влияющие на испаряемость (напр. , коэф. диффузии паров, вязкость, поверхностное натяжение, теплоемкость, плотность) , как правило, для всех Б. очень близки. От фракционного состава и давления насыщ. паров Б. зависят скорость прогрева двигателя, износ его деталей, расход горючего, а также такие эксплуатац. характеристики, как возможность пуска двигателя при низких т-рах, склонность к образованию паровых пробок в системе питания, приемистость (см. ниже). Применение Б. с большим содержанием низкокипящих фракций облегчает пуск двигателя, но вызывает образование паровых пробок: при работе двигателя в летнее время года Б. может нагреться до т-ры, при к-рой образуется настолько много паров низкокипящих углеводородов, что массовая производительность бензонасоса снизится, бензовоздушная смесь резко обеднится и потеряет способность воспламеняться от искры зажигания. Кроме того, использование очень "легких" Б. приводит к обледенению карбюратора при низких т-рах, увеличению потерь горючего от испарения при хранении и транспортировке.
Ответ от Доставка из Китая[новичек]
продукт перегонки нефти. хим. формулу уже не помню, а если по русски, нефть закипает, легкии фракции непредельных углеводородов испаряются, их улавливают, конденсируют и охлаждают с помощью специальных конденсаторов и холодильников. чем больше кипятишь-тем хуже бензин.
продукт перегонки нефти. хим. формулу уже не помню, а если по русски, нефть закипает, легкии фракции непредельных углеводородов испаряются, их улавливают, конденсируют и охлаждают с помощью специальных конденсаторов и холодильников. чем больше кипятишь-тем хуже бензин.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Что такое бензин и из чего он состоит