бесступенчатый вариатор

Ответ от Lenores[гуру]
Это кайфовая вещь!! ! плавно набирает ход и... резко ускоряется! оч юркая и манёвренная машинюга! =)
а ещё на руле есть такая кнопочка, нажав которую, машину просто срывает с места!! !
честно - ДЕЛАЮ ВСЕХ!! ! =))

Ответ от REAKTOR[эксперт]
Большая советская энциклопедия
Вариатор,
отдельный агрегат или встроенный в машину узел для плавного изменения передаточного числа. В. состоит из одной или нескольких бесступенчатых передач и устройств, обеспечивающих их функционирование. Основная характеристика В. - диапазон регулирования, то есть отношение наибольшего передаточного числа к наименьшему (обычно 3-6, реже 10-12).
В. обеспечивает оптимальный скоростной режим машины при различных условиях её работы. Например, на станке можно поддерживать наивыгоднейшую скорость резания на различных участках заготовки при обработке поверхностей вращения переменного радиуса. На эскалаторах метрополитена В. служат для точной подгонки скоростей движения поручней и лестницы. В. применяют в станках, машинах и механизмах текстильной, бумажной, химической промышленности, на транспорте. Распространённая конструкция - клиноремённый В. со встроенным электродвигателем. Применение В. как бесступенчатых регуляторов скорости (при необходимости - с программным управлением) значительно возрастает в связи с возможностью использования их для автоматизации управления производственными процессами.

Ответ от Zub-nick[гуру]
поищи в инете.. а на пальцах-это коробка передач, изобретённая да винчи, с передаточными дисками, меняющими свой диаметр в зависимости от нагрузки, т., е без ступеней плавно.. очень продвинутая и удобная вещь, если правильно за ней ухаживать.. удачи..

Ответ от Tritium[гуру]
У вариатора два составных шкива, первичный ( от двигателя) и вторичный ( к колесам). Между ними специальный ремень. Врьируя конусообразные части одного шкива (ближе или дальше от друг друга) окружность по которой проходит ремень через шкив варьируется, т. е. варьируется передаточное соотношение передачи, причем плавно. Никаких ступеней нет, поэтому безступенчатая кпп. Для передачи большой мощьности существуют тороидные вариаторы. Это своими словами. Надеюсь что-то прояснил.

Ответ от Ўрий Докусов[гуру]
Вообщем есть несколько их видов конструкции... приведу пример одного (упрощая, потому что подробнее сам не знаю).. .
Два клиновидных диска (две тарелки донышками приложи друг к другу) , между ними ремень, если диски чуть расходятся - ремень опускается на более узкую часть - радиус вращения меньше - скорость больше. Сходятся - наоборот.
В результате - плавный и быстрый, без рывков, разгон. Автоматическая коробка (с ее плюсами и минусами). Но естественно ремень расходный материал (так считается, но при современных технологиях считаю неактуальным). Нет ручки которую хочеться подергать). Отсутствие некоторых возможностей (подоткнуть передачу пониже, активное торможение двигателем и т. п.) .
Вот.

Ответ от Ѐинат[новичек]
Вроде это АКПП с возможностью ручного переключения передач.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]