Причины биения руля при торможении
Автор Дед Евген задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Биение в руле при торможении... Какие могут быть причины? и получил лучший ответ
Ответ от Ёерый я[гуру]
Биение в руле при торможении чаще всего указывает на деформацию передних тормозных дисков. Это случается из-за перепада температур, например при въезде в лужу зимой, либо из-за ударов и некачественных колодок. Балансировка не поможет, если вибрация возникает только при нажатии на педаль. Также следует проверить люфт в рулевой тяге и ступичном подшипнике. Предельно допустимое биение подшипника ступицы на радиусе закраины диска составляет 0,15 мм, а биение самого тормозного диска не допускается вовсе. Симптомы часто зависят от скорости, проявляясь в узком диапазоне, например около 120 км/ч. Для устранения требуется замена дисков, колодок, а при наличии люфтов и рулевой тяги.
Вот вот, у меня тоже самое было. Дело в колодках оказалось.
меняй тормозные диски. ИМХО
может быть трещина в диске тормозном
Почти наверняка повело тормозные диски. У меня было подобное на новой машине. Зимой вьехал в лужу и их повело. ну и также бывает при некачественных колодках-неравномерное торможение.
Подозрение на диски. Может подогрели и окунули в лужу, могло повести.
у меня это оказались под заену тормозные диски.
меняются вместе сколодками.
просто замена колодок не поможет.
Если не поджёг тормозные диски, то скорее всего последствия удара или бокового торможения.. .
Нужно ещё смотреть на какой скорости.. . 0,03 на 110 может и не почувствоваться, а на 120 могёт и выдать на гора.. . И со 140 опять пропасть.. .
Как-то раз оттормаживался ночью юзом и боком.. . После этого начал бить руль.. . На шиномонтаже выгребли по горсти ёлочных иголок и гравия изнутри колеса. Монтажники ржали долго.
В жизни разное бывает - мы не волшебники всё знать не шшупая и не зная исходников исторических! ;))
тормозные диски
просмотри ка повнимательней резину на переду ( нет ли грыжи ?) на 14 тыс колодки и диски сложно отнождачить, а резину по ямам ушатать- запросто
Может сами супорта подклинивают или ваккумник неправильно работает
Что то они не то мерили! 0,15мм это предельное биение подшипника ступицы на радиусе закраины диска. Биение тормозного диска не допускается! Меняй не глядя!
на отечественных машинах стоят плохие тормозные колодки, при покупке желательно поменять иначе стачиваются диски а не колодки, и деформируют диск !
Жень, я лох в таких вопросах ((((((((((((
тут все правильно говорят дело в дисках - тупо кривые из за этого и бьет
C корабля на бал.. . Тормозить любишь часто. Поменяй колодки, если не поможет, тормозные диски. Скорее всего, деформировались диски.
проверь люфт в рулевой
меняем диски тормозные так же доп осмотр рулевой))
А я любопытная))
Балансировка не поможет, если биение только при торможении. Чаще всего - кривой тормозной диск + люфт в рулевой тяге. Замена дисков (перед) + рулевой тяги. Вот я даже видео на эту тему выложил:
возможные причины биения руля при большой скорости-...колеса отбалансированы
Не путайте балансировку с правкой дисков... балансировка ни о чём не говорит... если колёса на
подробнее...
При торможении на скорости 100 кмчас руль бьет во все стороны, а при торможении на маленькой скорости, тормозит рывками
Руль бъёт, восновном, в двух случах: 1. Колёса не сбалансированы. Только, скорее всего, это не про
подробнее...