Автор Мася задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
При включении блокировки дифференциала на шеви-нива при крутых поворотах(развороте)машина начинает тормозить-подскажите! и получил лучший ответ
Ответ от АвтоШиК[гуру]
После вопроса про воздух в шинах я не могу адекватно отвечать на ваши вопросы, извините. До сих пор живот колет :))
Лучше пусть кто-нибудь другой пояснит.
Ответ от Заяц[гуру]
против физики не попрешь!!!! при повороте все колеса идут по своей дуги и соответсвенно путь у них разный. дифференциал это сглаживает. если мы его блокируем принудительно - все колеса должны будут пройти один путь. вот и тормозим (вот почему блокировки можно включать только в грязи - пробуксовка сглаживает это, а на асфальте - все достается диффу и он скоро выходит из строя
против физики не попрешь!!!! при повороте все колеса идут по своей дуги и соответсвенно путь у них разный. дифференциал это сглаживает. если мы его блокируем принудительно - все колеса должны будут пройти один путь. вот и тормозим (вот почему блокировки можно включать только в грязи - пробуксовка сглаживает это, а на асфальте - все достается диффу и он скоро выходит из строя
Ответ от Просто Дед.[гуру]
Нуна снять полуоси из одного из мостов!! ! Тады точна тормозить на поворотах не буит)) )
Блокировку включают кратковременно, чтоб выехать с какой нибудь пахаты или глубокого снега. Дальнейшее включение не приносит пользы.
Нуна снять полуоси из одного из мостов!! ! Тады точна тормозить на поворотах не буит)) )
Блокировку включают кратковременно, чтоб выехать с какой нибудь пахаты или глубокого снега. Дальнейшее включение не приносит пользы.
Ответ от Rrr[гуру]
Не рекомендуется при заблокированном межосевом дифференциале совершать крутые манёвры. Можно порвать трансмиссию. Блокировка предназначена только для того, чтобы выбраться из нехорошего места.
Для повышения проходимости выпустите из шин зимний воздух до 1,2-1,4 атм. Когда выйдете на асфальт, не забудьте поднять давление до нормы. Воздух используйте в зависимости от сезона и погодных условий.
Не рекомендуется при заблокированном межосевом дифференциале совершать крутые манёвры. Можно порвать трансмиссию. Блокировка предназначена только для того, чтобы выбраться из нехорошего места.
Для повышения проходимости выпустите из шин зимний воздух до 1,2-1,4 атм. Когда выйдете на асфальт, не забудьте поднять давление до нормы. Воздух используйте в зависимости от сезона и погодных условий.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: При включении блокировки дифференциала на шеви-нива при крутых поворотах(развороте)машина начинает тормозить-подскажите!