бмв 1998

Ответ от Nik Teplov_51RUS[гуру]
Темно-зеленый металлик, 523, стептроник, туринг, салон-бежевая кожа, ТВ, навигация, полный фарш. .
Оыт 11-ти месячной эксплуатации БМВ. К цифрам:
200.000 рублей за 11 месяцев без учета топлива (обслуживалась не у официалов (там живут тупые и жадные вредители в фирменных халатах с необоснованным гонором)). Первый подход к подвеске -45.000 рублей (торм. диски все четыре, колодки, стойки 4 шт., рычаги перед 4шт., рулевые тяги 2 шт, наконечники 2шт, регулировка рейки, стойки стабилизаторов перед и зад +развал) Два комплекта резины 225-55-16(лето) и 205- 65-15(зима, Гиславед НФ-5).Само собой замена антифриза, фильтров, масла, жижни в ГУР, тормозной жидкости. Вечную дилему: менять или не менять масло в АКПП, я для себя решил- МЕНЯТЬ! Это же какой критинизм-НА ВЕСЬ СРОК ЭКСПЛ.!! А как же элементарные хим. процессы? Об этом верещат мастера "агрегатных" замен коробок передач, менять и причем каждые 50.000.Я наблюдал слив из коробки не масла, а какой-то черной и грязной эмульсии, причем не только из своей коробки. Масло в двигателе меняю каждые 13-15.000 (ок4.000) пользую синтетику 5w-40 Shell Hellix.Кастрол стал попадаться сомнительный, вместе с "братом" Мобилом-1.Общий пробег у авто 237.000(удалось считать таки в одном из блоков, недотерли. За 11 месяцев я лично прошел 53.000.После первого "подхода" к подвеске, через 25.000,случился второй, с заменой опять передних рычагов 2 шт. стоек стабилизатора переднего, заднего рычага (бумеранга) и передних колодок.
В ходе юзанья данного авто, заменил уплотнительные резинки передних дверей-2500 руб. (были надорваны), натяжитель ремня привода генератора 2100 руб, два комплекта свечей Бош платинум 2500 руб., газовые пружины (амортиз. ) пятой багажной двери 4 шт. -10000 руб. Задолбали отламываться ручки открывания дверей из салона. Тонировку и т. п. не учитываю.
Съездил я на ней вотпуск в Омск, где заменил радиатор. Забился "сендвич" из трех радиаторов насекомыми и тополиным пухом, как водится, на светофоре темпнратура пополза, комп уведомил, клапан в крышке не сбросил давление, -рвануло банку радиатора. К моему счасью и удивлению там оказались в наличии официалы, и спасибо омичам, за 15.000 руб, с новой крышкой бачка и радитором, вернулся в Кениг.
Мои потребности сей аппарат полностью удовлетворяет, вместительный, я прикупил еще бокс на крышу, управляется превосходно, непревзойденный алгоритм и четкость работы автомата.
Климат работает эталонно. Один раз выставил 22 градуса и забыл о нем. Берите НЕ НА ПОСЛЕДНИЕ ДЕНЬГИ! Данный авто при грамотном регламенте отплатит Вам взаимностью!