бмв 728 е38

Ответ от MS[гуру]
Нет блин. Машине 20 лет, а она всё как новая :))

Ответ от Агрепина Западная[гуру]
Бумер хороший - дизельный -в разы дешевле обслуживать - только ходовку

Ответ от Мореход[гуру]
Хочешь так купи, мне лично по барабану на чем ты будешь ездить

Ответ от Ѕочу быть модератором[гуру]
Это - машина для фаната, которую сперва нужно полюбить, а потом покупать.
Обычно люди знают про неё все. Это очень хорошая машина и она стоит своих денег... и чтобы она стоила своих денег... их придётся туда вваливать, но за это вы получите поистине легенду БМВ.
Иначе - не более, чем понты и выброшенные деньги на ветер.

Ответ от Ёергей +++++++[гуру]
Бери 728. Она и легче и подвеска с этим движком -(6 горшков ) лучше ходит и налог около 9000 р. Её в народе называют ТЫСЯЧА и ОДНА КНОПКА. Но вот состояние её... Сам смотри. А так машина очень приличная. Едет хорошо, пьёт в меру. Движок очень достойный.

Ответ от ЁЕРГЕЙ ВИНОГРАДОВ[гуру]
Очень классная машина. Особенно хорош рядный 2.8 двигатель. Довольно таки экономичен. Не тяжёлый как V 8, с ним подвеска долго ходит. Надёжная АКПП. Зимой на дороге ведёт себя предсказуемо. Но надо понимать, что за ней нужен хороший уход, а она ответит взаимностью. Кто прочувствует эту машину, на мерс больше не сядет.

Ответ от Ashera?[гуру]
"Кто прочувствует эту машину, на мерс больше не сядет" ???
Да бросьте вы ...Кто ремонтировал - тот знает хрупкость бмв. Даже банальное сцепление и то не смогли сделать по человеческий..

Ответ от Filter41 filter41[гуру]
Лично я одобряю выбор.

Ответ от товарищ маузер[гуру]
прежде чем купить, подумай, как будешь продавать... это первое... второе - если алюминиевый мотор, то достаточно одной левой заправки, чтоб его убить, причем восстановить будет очень дорого.

Ответ от хан[гуру]
на дроме отзывы почитай

Ответ от Doker Dokerov[гуру]
Если денег и время больше девать некуда можно брать, как хобби ковыряться в ней.
Из минусов: Почти не продаваемый аппарат, многие хотят продать, но не многие хотят купить. Тут уже надо задуматься, ведь потом не под пресс же ее отдавать.
Машина этих годов на 99,99% будет постоянно требовать денег и не малых. Были BMW 3-5ки от 2001 года. То закроется сама, то еще что с электроникой, то перегревается. Все конечно лечится, но не малыми затратами.
Также нужно обратить внимание на кузов почти все BMW с разбитыми мордами. Стаканы тоже требуют повышенного внимания при осмотре.
Так же нужно смотреть на владельца, а самое главное как часто владельцы менялись. Если владелец очень молод, на 99,99% можно сразу разворачиваться и бежать от этого экземпляра. У молодежи понтов много все хотят Мерс или Бумер из 90-х ( насмотревшись кино), но в кармане дыра вселенского масштаба, соответственно как только появилась у них первая проблема и они узнают сколько стоит ее устранить, сразу сливают это подобие автомобиля такому же как они влюбленному в образы крутых пацанов из 90-х по фильмам.
Золотая молодежь такую машину брать не будет, у них машины намного свежее.
Я бы даже не смотрел в сторону этого автомобиля если з/п меньше 50 т. р. и если живешь один не тратя из этих денег на семью. А как поступать решать автору.
P/S не помню что за мотор но если он с никосиловым покрытием это ОГРОМНАЯ беда, от некачественного топлива ему конец, лучится заменой мотора.

Ответ от 3 ответа[гуру]