bmw 320

Ответ от Dave Gilmour[гуру]
Ну, сравнивать 320 с девяткой, и даж с фокусом - не очень-то уместно. BMW есть BMW, хоть и тройка. Но от 320, все-таки не такие приятные ощущения останутся. 2 литра - маловато. Задний привод - не проблема, трэкшн + прочие радости современных автомобилей не дадут уйти в глубокий занос. Обслуживание? Если все делать вовремя, и "по бумажке", то проблем не возникнет 99% и особых вложений не потребуется. Если что по-серьезней - тогда суммы уже другие..

Ответ от Duncan[эксперт]
Бэха- пылесос для денег. Для наших дорог очень нежная подвеска. Если хочешь попонтоваться - купи Лексус-он надежен и демократичные цены в обслуге и запчастях

Ответ от Алексей Афанасьев[гуру]
Каким упоротым надо быть, чтобы сравнивать девятку бэху и форд фокус на тормажении? У Ваза нет тормазов. Уверен что при торможении со 100км/ч беха оттормазитсья раза в 2 быстрее чем десятка.
6-7 литров на сотню по городу.. . ну если дизеля летом с режимом старт/стоп еще может быть. по трассе вполне рельно. А вообще в управлении машины не сравнишь. нужно прокатитсья и понять что тебе ближе. Я думаю беха стоит своих денег.

Ответ от Борис К[гуру]
Бэха, это, бесспорно, хорошо.
Хотя 320я это, в принципе, та же самая копейка только в кузове седан, это факт.
Едет она хорошо, хотя сомнительно для своих денег. За такие деньги не очень приятно получить довольно посредственный салон, не очень приятные материалы отделки. Но зато это да, это бэха.
Расход топлива по пробкам будет около 10-тки, но это вполне нормально.
Задний привод зимой не проблема, тем более что у них у всех есть системы курсовой устойчивости и стабилизации.
В обслуживании это Бмв в полном смысле слова. Хотя каждые 20т. км у них замена масла, а полное ТО проводится 1 раз в 40т. км. , а обо всяких заменах тормозных колодок и прочем она сама информирует водителя.
Кузов у них хорошо сминается, иначе бы не было такого высокого уровня безопасности.
Какой там кузов, Е90? – тогда до выпуска последнего рестайлинга у них были проблемы с подвеской, достаточно часто приходилось ремонтировать. Говорят что с выходом рестайлинга 2012г. эту проблему решили.
В целом машина надежная. Просто если что, то только к дилеру, а там цены не совсем гуманные.

Ответ от Sandreau[гуру]
Знаешь, я в свое время тоже хотел. Бумер и все тут! Любовь просто.. .
Сначала Е36, потом пореальнее - Е46. Не купил, есть другая у меня. На сегодняшний день. для МЕНЯ - обе эти модели старые. Но каждый раз, когда вижу, сердце замирает - ах, красавица! ! Это не вопрос техосмотров. Это вопрос стиля и мечты. Любишь = бери! Мне модели 2001-2009 гг не нравятся, свежие - классные.
А по стилю она какая? Кроме Германии Стереотип довольно-таки точный везде! чаще всего в ней сидят накачаные мужики с крутым нравом по 100 кило и она хулиганистая. Студентику 50 кг в кепке не надо соваться = марку держать надо.. . Иногда правда чиксам на каблуках их хозяева дарят беху. без каментов.
Да, Плюс ко всему Бумер такая машина, что заставляет хозяина летать, хулиганить, дрифтовать и так далее. Ну, понятно, да? Ничего уж не поделаешь. А бензин и все такое - мелочи, во всех авто присутсвует такой фактор.
Удачи!

Ответ от 3 ответа[гуру]