Автор Кирилл Васильев задал вопрос в разделе Авто, Мото
Кто что расскажет про БМВ 750 в 32-м кузове? и получил лучший ответ
Ответ от Павел К[гуру]
Все хорошо кроме стоимости запчастей на мотор (рядные шестерки содержать бюджетнее) и налога, который практически во всех регионах подобрался к своему максимуму, ограниченному налоговым кодексом - 150 р за 1 лс. Впрочем, есть у меня подозрение, что НК могут переписать ради повышения ставок налога. Слышал же что сегодня вовопут сказал? Непорядок, что рабы и быдло ездят на старых и комфотрных автомобилях. Должны передвигаться на бюджетном иноговне местной сборки и платить без передыху банкирам за кредиты и гоблинским сервисам за "обслуживание". А то ишь разбалывались. Кредиты не берут, старые машины имеют больший запас прочности и поддерживать их на ходу своими руками или руками дяди Васи не такая уж и большая проблема, т. е. еще и гоблинов не особо кормят. Падонки, однозначно, не правы ни разу. При покупке такой машины стоит учесть несколько моментов.Юридическая чистота - очень много кривых машин, особенно по таможне. Возможность доставать запчасти по нормальным ценам, а не как в рознице. Машина хоть и топовая, но старая, ломаться будет по любому - годы берут свое.Наличие рук, растущих не оттуда, откуда они обычно растут у офесных овощей. Если с этим все в порядке, то паркуа бы и не па?
Годовой налог просто охеренный, остальное - супер!
если следить прослужит 20 без проблемничего плохого нету
а что можно сказать о БМВ.... ничего плохого.. . все самое положительное это про баварца!!!! минус: расход, и как писали ранее налог, ну и морально может чуть устарела.... хотя класика не стареет...
На сегодня это старо при всем уважении к БМВ. Товарищ взял 600 мерин в 140 кузове 20 штук и что, смотрю на салон и думаю, прошлый век, зачем за такие деньги? То же и 750 в 32 кузове, простите за прямоту, это мое личное мнение.