бу ваз

Ответ от . Doberm@n[новичек]
кузовуха и ходовая пороги часто скрывают накладками а под ними гниль да и на днище оно подгнивает смотри нет ли сварки и не протыкается ли пальцем в местах где ноги

Ответ от Григорий Новиков-Днепров[гуру]
Из механики: двигатель, сцепление, гранаты...

Ответ от Андрей иванов[гуру]
Самое главное, кузовное железо ...

Ответ от DJ Djem[новичек]
смотри первым делом на КУЗОВ!! ! если ржавчины на наф он нужен. . 🙂
кузов самое главное 🙂 а остальное и подправить можно 🙂

Ответ от МАРАТ ФЕДОРОВ[гуру]
у перекуп не бери они"не в курсе не знаем" а потом руками разводят. смотри на чистоту машины если надраена то хозяин хочет содрать по максимуму если "пыльная" то хозяин тупо продает тут можно съэкономить и заодно видны все подтеки не двигле и тд. смотри арки дно багажника низ двери багажника полики в салоне на предмет дыр ржавчины. не бери только что крашенную машину слезет или нет и что там это кот в мешке крашенную можно брать но 2-3 года назад. померьте компрессию в цилиндрах и мех. манометром давление масла двигла. поездите смотрим на динамику разгона ровность работы двигла выворачиваем руль до упора в право и лево (шрус) смотрим на торможение всех колес (заглушки) ну и состояние салона грязь и объедки у свиней всегда их выдает тут и масло менялось хз как и химия у "дяди вани" и тд. и не бери ни когда у салаг с тюнингом машине! 00% кранты. удачной покупки!

Ответ от Витек[новичек]
смотри движек течь масла если машина стояла на дороге останутся следы. Шруз . выварачиваешь руль и чуть пореще трогаешся если хороктерный хруст им капец. А по кузову смотрите сами .

Ответ от Ўрий Уланов[гуру]
смотри не смотри. один хрен ломаться будет я свою 099 взял за 80. в теченее года ещё 30 вбухал вроде и осматривали неплохие спецы.

Ответ от Дмитрий крылов[новичек]
Не бери эту погремушку, лучше классику.. . тем более за одну и ту же цену классика получше состоянием будет

Ответ от Прапорщик[гуру]
Смотря за какую сумму берёшь, я опель брал за 60000 р. вобще никуда не смотрел

Ответ от 3 ответа[гуру]