чем промыть систему охлаждения
Автор ARTON POWER задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Чем промыть систему охлаждения двигателя? Промывки не помогают. и получил лучший ответ
Ответ от VVW MAMAY[гуру]
И какой мудрец вам такое посоветовал ???очень хочется посмотреть в его чистые глаза.... Во первых в результате данной операции в чугунном блоке (для краткости возьмем только его потому что с алюминием будет еще серьезнее и быстрее ...) образуется масса микрогальванических элементов из-за зернистости чугуна.... (нанести медь сплошным толстым слоем просто не получится) которорые ускорят процесс коррозии в разы и вскоре в блоке будут дыры.... дыры в радиаторе облазуются еще быстрее так как алюминий намного активнее железа.... дальше описывать химию процессов конечно могу но вряд ли вам это будет интересно и понятно.... (можете просто сделать миниэксперимент в стакане.... -но в двигателе температура в 4 раза выше а следовательно и скорость реакции тоже.... А вот алюминий некоторое время держится благодаря окисной пленке на поверхности но втоит ее удалить кислотой или другим реактивом- так он начнет разлагать даже воду а купорос еще более активирует процесс.... Лучше доверьтесь специалистам разрабатывавшим ОЖ и залейте в машину нормальный антифриз например марки G21... и не відумывайте приключений на свою голову.... там добавлены специальные вещества снижающие коррозионное действие на алюминий железо и пластик, резину.... Ну а прмывать - если радиатор забился илим и накипью после использования водопроводной или морской воды.... то тут будет трудно.... надо разбирать и радиатор промывать щавелевой кислотой или спецсоставами для удаления накипи- это долго потому сто трубки забиты и надо постоянно встряхивать-перемешивать- т. е. залить в бачки, закрыть пробками и лучше всего на вибростенд.... с блоков несколько проще но порядок действий тот же... и в заключение= (может это и не ваша вина - но это закономерная млата за экономию- съэконмили на воде- прогадали на ресурсе агрегатов и их ремонте....)
Поменяй радиатор
Попробуйте Кока- колой
Радиаторы не чем не промываются.. .
ну если все настолько уже плохо, то тебе поможет только опертивное вмешательство. И то, если радиатор медный. Найди людей, которые занимаются разборкой радиаторов. Его нужно распаять, прочистить все каналы и запаять. Если не медный - побробуй едкой средой (советовать ничего не буду, чтобы не вспомнил меня незлым тихим словом) - либо поможет, либо все равно выкинешь...
уксусом попробуй
Приобретаешь "мягкий очиститель системы охлаждения"(мягкий не на ощупь, само собой.. =)).., а тот, который чистит систему не за пять минут, а за двадцать-тридцать) фирмы HiGear.. Заливаешь прямо в тосол или антифриз и... катаешься, дня два, три, периодически заглядывая в радиатор. . Как увидишь, что трубки почистились - сливай. . Перед этим можно проверить щупом или проволокой чистоту каналов радиатора. . Да, и печку ещё придётся гонять всё время. . Сливаешь так - с радиатора, с расширителя, из блока, и ещё надо снять термостат и открыть кран на печку. . Потом промываешь всё проточной водой, поочереди направляя струю в патрубки подачи и обратки, пока не начнёт сливаться чистая вода. . Я ещё и стартером крутил, чтобы полностью систему осушить.. =)).. Но можно просто откинуть нижний шланг на радиаторе. . Тут уж, кому как удобно. . Когда вся вода сольётся, ставишь всё на места, пробки закручиваешь и заполняй систему свежим тосолом или антифризом. . Если ВДРУГ появится течь, то применяй герметик для системы охлаждения той же фирмы. . Просачиваясь из трещин вместе с жидкостью, при реакции с воздухом этот герметик превращается в вещество, чем-то напоминающее каучук. . Причём, радиатор он не забивает, но зато может восстановить герметичность помпы и потрескавшихся изнутри, от старости и перегрева, шлангов. . После всех этих процедур можно смело ехать хоть в Африку, хоть на Северный полюс.. =))..
Ещё у этой же фирмы есть модификатор для системы охлаждения. . Тот вообще чудеса творит. . Заливаешь его и он растворяет любую грязь, накипь и ржавчину. . Да так, что в слитом для проверки тосоле не обнаружилось даже их следов. . С ним я не работал, но говорю со слов человека, который садясь в машину, снимает обувь и надевает специальные тапочки для салона.. =)).. Такому точно можно доверять.. =)..
Удачи на дорогах.. =))..
P.S. А с Кока-колой - эт прикол... =)).. Надо будет попробовать устроить под капотом вечное лето.. =))..
Сколько езжу на машинах не промывал двигатели и радиаторы не разу.
если радиатор не дорогой, лучше купи новъй
Не проще ли радиатор поменять? Все остальное ненадолго, а гемора в разы больше.
Попробуй Кока- колой
Сыворотка!