Автор 1 задал вопрос в разделе Прочие Авто-темы
через скоко меняем масло на новом авто ? и получил лучший ответ
Ответ от ZBOT[активный]
обычна через 7-8 тыщ
Ответ от Ѐоман Петрович[гуру]
Смотря какое авто, если Наш ТАЗ мобиль ПРиора итд итп то через 2 тыс км, а если иномарка через 15 тыс км
Смотря какое авто, если Наш ТАЗ мобиль ПРиора итд итп то через 2 тыс км, а если иномарка через 15 тыс км
Ответ от Serzh[гуру]
На иномарках чаще всего встречал 15 тыс. пробега или год эксплуатации.
На иномарках чаще всего встречал 15 тыс. пробега или год эксплуатации.
Ответ от DIREXTAR[активный]
На новом авто. . неважно иномарка это или отечественное.. . первую замену масла следует проводить раньше обычного ...так как в период обкатки идет интенсивная притирка (приработка всех деталей двигателя-поэтому масло" стареет" намного быстрее обысного.
На новом авто. . неважно иномарка это или отечественное.. . первую замену масла следует проводить раньше обычного ...так как в период обкатки идет интенсивная притирка (приработка всех деталей двигателя-поэтому масло" стареет" намного быстрее обысного.
Ответ от Владимир Спиридонов[гуру]
Смотри по состоянию масла-если стало тёмное то меняй, что бы не заливать промывку. Заливай синтетику
Смотри по состоянию масла-если стало тёмное то меняй, что бы не заливать промывку. Заливай синтетику
Ответ от Олег Лосев[гуру]
а сервисная книжка ...там написано
а сервисная книжка ...там написано
Ответ от Александр Хейнонен[гуру]
Вопрос очень правильный и серьезный!
Когда у вас новый автомобиль вы, как говорится не паритесь, пригоняете автомобиль на плановый ТО (техосмотр) , там вам меняют масло, а что если гарантия кончилась? Через сколько менять масло? Ведь от ткачества масла напрямую зависит ресурс вашего двигателя!
Масло нужно менять чем чаще, тем лучше, особенно это касается двигателей с гидрокомпенсаторами. При наших Российских дорогах (грязь, пыль, снежные заносы ) и при нашем бензине (качество оставляет желать лучшего) , масло быстрее теряет свои свойства, нежели на ровных европейских дорогах. Надо понимать, что масла делятся на три типа – это минеральное, полу синтетическое и полностью синтетическое масло и каждое масло имеет свой интервал замены.
Минеральное масло – сейчас почти не встречается, ибо устарело технически. Состоит в основном из переработанных нефте продуктов (углеводородов – так называемых минералов) , температура кипения такого масла около 300 градусов Цельсия. Менять такое масло нужно было через 5-8 тыс километров, ибо оно подгорало (становилось черным, теряло свои свойства) , и его нельзя дальше было использовать. Также минеральные масла оставляли губительный нагар в внутри двигателя, который оседал на внутренних механизмах и постепенно выводил их из строя. Перед заливкой нового масла, рекомендовалось промыть двигатель промывочным маслом, которое как раз боролось с нагаром. Единственным плюсом минерального масла является его цена стояло оно очень дешево, но и качество как говорится хромало, двигатели очень часто приходилось ремонтировать.
Полусинтетическое масло – химическая смесь, то есть состоит уже не только из переработанных нефте продуктов, но и из химической искусственной смеси (полученные химическим путем присадки и искусственные масла) , состав примерно 50/50, у разных производителей по разному. Температура закипания около 400 градусов Цельсия. Пригорание такого масла уже не такое сильное, но все же промывать двигатель при смене масла нужно, потому что содержание минерального масла 50 % (лучше промыть, чем потом ремонтировать двигатель) . Менять полусинтетическое масло нужно через 10 – 13 тыс. километров пробега, у разных производителей по разному. Но цена уже не такая дешевая как у минерального, но терпимая.
Синтетическое масло – практически полностью химическая смесь, соотношение минерального и искусственного масел 20/80, 80 в сторону искусственного. Это самое совершенное масло на сегодняшний день. Температура кипения около 600 градусов Цельсия, практически не пригорает. Промывать двигатель не надо, потому что уже содержит присадки которые вымывают нагар. Также содержит много разных других присадок на компрессию и на улучшение работы вашего двигателя. Ну просто супер а не масло! Ну есть одно но, стоит оно очень дорого! Зато менять такое масло нужно раз в 15 – 20 тыс километров пробега.
Отдельно в этом посте стоят дизельные двигатели. Отвечая на вопрос через сколько нужно менять масло на дизельном двигателе, отвечаем – на дизельном двигателе масло меняется в два раза чаще и льется в основном синтетические масла. То есть в бензиновом меняем через 15-20 тыс, на дизельном через 8-10 тыс, вызвано это тем, что дизельный двигатель имеет другое строение и другой вид топлива.
Вопрос очень правильный и серьезный!
Когда у вас новый автомобиль вы, как говорится не паритесь, пригоняете автомобиль на плановый ТО (техосмотр) , там вам меняют масло, а что если гарантия кончилась? Через сколько менять масло? Ведь от ткачества масла напрямую зависит ресурс вашего двигателя!
Масло нужно менять чем чаще, тем лучше, особенно это касается двигателей с гидрокомпенсаторами. При наших Российских дорогах (грязь, пыль, снежные заносы ) и при нашем бензине (качество оставляет желать лучшего) , масло быстрее теряет свои свойства, нежели на ровных европейских дорогах. Надо понимать, что масла делятся на три типа – это минеральное, полу синтетическое и полностью синтетическое масло и каждое масло имеет свой интервал замены.
Минеральное масло – сейчас почти не встречается, ибо устарело технически. Состоит в основном из переработанных нефте продуктов (углеводородов – так называемых минералов) , температура кипения такого масла около 300 градусов Цельсия. Менять такое масло нужно было через 5-8 тыс километров, ибо оно подгорало (становилось черным, теряло свои свойства) , и его нельзя дальше было использовать. Также минеральные масла оставляли губительный нагар в внутри двигателя, который оседал на внутренних механизмах и постепенно выводил их из строя. Перед заливкой нового масла, рекомендовалось промыть двигатель промывочным маслом, которое как раз боролось с нагаром. Единственным плюсом минерального масла является его цена стояло оно очень дешево, но и качество как говорится хромало, двигатели очень часто приходилось ремонтировать.
Полусинтетическое масло – химическая смесь, то есть состоит уже не только из переработанных нефте продуктов, но и из химической искусственной смеси (полученные химическим путем присадки и искусственные масла) , состав примерно 50/50, у разных производителей по разному. Температура закипания около 400 градусов Цельсия. Пригорание такого масла уже не такое сильное, но все же промывать двигатель при смене масла нужно, потому что содержание минерального масла 50 % (лучше промыть, чем потом ремонтировать двигатель) . Менять полусинтетическое масло нужно через 10 – 13 тыс. километров пробега, у разных производителей по разному. Но цена уже не такая дешевая как у минерального, но терпимая.
Синтетическое масло – практически полностью химическая смесь, соотношение минерального и искусственного масел 20/80, 80 в сторону искусственного. Это самое совершенное масло на сегодняшний день. Температура кипения около 600 градусов Цельсия, практически не пригорает. Промывать двигатель не надо, потому что уже содержит присадки которые вымывают нагар. Также содержит много разных других присадок на компрессию и на улучшение работы вашего двигателя. Ну просто супер а не масло! Ну есть одно но, стоит оно очень дорого! Зато менять такое масло нужно раз в 15 – 20 тыс километров пробега.
Отдельно в этом посте стоят дизельные двигатели. Отвечая на вопрос через сколько нужно менять масло на дизельном двигателе, отвечаем – на дизельном двигателе масло меняется в два раза чаще и льется в основном синтетические масла. То есть в бензиновом меняем через 15-20 тыс, на дизельном через 8-10 тыс, вызвано это тем, что дизельный двигатель имеет другое строение и другой вид топлива.
Ответ от Ётарый дуст[гуру]
На вазе первый раз через 2000 тыс, потом через 15000,на логане и большинстве рено через 10000 или год, на основной массе иномарок через 15000 или год
На вазе первый раз через 2000 тыс, потом через 15000,на логане и большинстве рено через 10000 или год, на основной массе иномарок через 15000 или год
Ответ от Spaunufanet[гуру]
через 10-12 тыс километров или год
через 10-12 тыс километров или год
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: через скоко меняем масло на новом авто ?