чистка свечей зажигания

Ответ от _RLS™ 23rus[гуру]
1. есть специальное оборудование с мелким песком под давлением начищающее свечи до блеска
2. на этои же аппарате можно проверить искровой зазор и пробой изолятора в случае его микротрещин, под давлением!!!, как на двигателе.
только после этой проверки можно сказать что свеча годная к дальнейшей эксплуатации...
если нагар черный и двигатель до выкручивания не работал на подсосе, то налицо перелив топлива! ! что означает перерасход бензина, если свечи все 4 такие.. если какая либо одна такая то выкинь ее.. она не работает и после чистки проверки на приборе это будет очевидно. .

Ответ от Valery Bouratevich[гуру]
а я всю жизнь тупо новые покупаю. они копейки стоят.

Ответ от Олег Рябов[гуру]
Свечи не чистят, давно у же доказано что на изоляторе царапается глянец и потом он загрезняется еще быстрее.

Ответ от Дулик Я[гуру]
я свечи не чистил...
но где то краем уха слышал что керосином промывают....

Ответ от Александр Сорокин[гуру]
прокалить на газовой плите, потом зачистить наждачкой и выставить зазор по щупу

Ответ от Sailor[гуру]
Нормальные свечи самоочищаются, возможно у вас проблемы с мотором или неправильно выбранное калильное число свечей. Чистка - временное решение...

Ответ от 76-98 лтд[гуру]
Сначала отрегулируй зажигание - оно у тебя позднее!

Ответ от Ѐашид Абдулабаев[гуру]
По опыту, идеальное решение, это отмачивание свечей в растворе фосфорной кислоты. Кислота очень хорошо отъедает окислившийся металл и разную органику (в том числе нагар от присадок бензина, выгоревшего масла и т. п. )
На своих свечах проверял жидкость, которая называется "Преобразователь ржавчины", купить ее можно во многих автомагазинах. Стоит что-то около 25 рублей за 200-300г.
Теперь о технологии чистки: Свечи нужно протереть тряпкой, что бы удалить рыхлый налет, затем налить в небольшую емкость этот самый "Преобразователь ржавчины", причем наливать лучше в небольшой вертикальный стаканчик. Дело в том, что свечу лучше поставить в растворе вертикально, так что бы в жидкости находилась только нижняя часть свечи и резьба. Полностью погружать свечу в жидкость не нужно, так как фосфорная кислота делает тусклым нержавеющее покрытие и вообще делает тусклым любое хромовое или никелевое покрытие, поэтому аккуратнее.
Подержите свечи в растворе минут 20-30, вытащите и хорошо протрите сухой чистой тканью (то есть мото тряпочкой). Резьбу нужно хорошо прочистить при помощи лезвия ножа завернутого в тряпку или чего-нть острого. Искровые контакты тоже нужно аккуратно оттереть, постарайтесь не погнуть контакты, а если погнули, после процедуры верните им первоначальное состояние.
Если свечи все еще страшные, повторите процедуру еще раз.
Иногда на искровых контактах образуется прочный оксидный нагар (небольшой такой бугорок накипает в том месте, где бьет искра) , его нужно очень аккуратно сточить нулевым тонким напильником.
Учитывайте также, что "Преобразователь" не должен попадать на руки и в глаза - это кислота, хоть и не очень сильная, но ожоги можно получить. Кроме того, фосфорная кислота, как и любая серьезная кислота бурно (я бы даже сказал взрывоопасно) реагирует с бензином.

Ответ от Ўрий Бобров[гуру]
существует установка для пескоструйной очистки свечей

Ответ от Артем Артем[гуру]
если они не косячат, то и чистить не стоит. а так наждачкой и прокалить. и скорее всего вы постоянно по городу, просраться не даете ей и накапливается нагар)

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]