иммобилайзер

Ответ от Михаил Николаев[гуру]
Иммобилайзер в автомобиле - устройство, предотвращающее угон автомобиля, лишая его подвижности. Но и сигнализация лишает автомобиль подвижности!
Так в чем же разница между сигнализацией и иммобилайзером? Автомобильный иммобилайзер никак не выдаёт своё присутсвие угонщику. Рызрыв цепи производит тоже самое реле блокировки, что и в автосигнализации, но активация иммобилайзера происходит не от брелка путем нажатия кнопок, а от метки, либо от сенсора.
Т. е. иммобилайзер не требует никаких дополнительных действий от владельца автомобиля ( никаких видимых и слышимых для посторонних глаз, действий) .
Многие иммобилазеры активируются при открывании водительской двери. И если блок не видит метки, то двигатель заглохнет через некоторое время.
Иммобилайзеры, в основном, бывают двух видов: сенсорные и активирующиеся от метки. Все остальные виды либо редко используются, либо морально устарели. Это например кодовые ( требующие ввода кода на специальной панели), или открывающиеся кодовым ключом ( как в подъездах), или биокодовые ( требующие считывание отпечатка пальца) .
Основные составные части автомобильного иммобилайзера:
1. Блок управления.
2. Реле блокировки. Эффективными можно считать только цифровые реле блокировки. В них нет прямой связи с основным блоком. Связь осуществляется либо по штатной проводке либо посредством радиосигнала. Современные системы работают на частоте 2,4 Ггц, что делает невозможным сканирование сигнала угонщиками. Реле может быть совмещено с с основным блоком.
3. Метка (либо ключ) или сенсорный датчик.
При удалении основного блока или при выкидывании хозяина из автомобиля - автомобиль остается недвижимым. Реле блокировки заблокирует нужную цепь через некоторое время. Основные цепи блокировок: зажигание, форсунки, бензонасос, стартер.

Ответ от Aslan4ik[эксперт]
Иммобилайзер – это средство охраны автомобиля от угона. В некотором роде иммобилайзер является обездвиживателем авто. Угонщик сможет проникнуть в салон, но не сможет уехать. Иммобилайзер разорвет несколько важных цепей автомобиля. Включение и выключение иммобилайзера доступно только владельцу машины. Но, как и всякое противоугонное устройство, иммобилайзер имеет свои недостатки. Это провода, ведущие к устройству, и малая дальность. На моей стоит иммобилайзер, но это не единственная противоугонка. Иммобилайзер целесообразно использовать на дорогих автомобилях, поскольку на отечественных слишком простая система зажигания.

Ответ от Виктор перестукин[гуру]
Противоугонное устройство. В машине стоит передатчик, который выдаёт радиосигналы-запросы. В ключе зажигания или в отдельном брелке имеется микросхема (не требующая питания), которая в ответ на запрос выдаёт код, разрешающий завести машину ключом. В отличие от обычной сигналки иммобилайзер имеет радиус действия -несколько сантиметров и срабатывает только когда ключ зажигания (или брелок) поднесёшь вплотную к замку зажигания. Поэтому и перехватить код-невозможно в принципе. Разьве что если угонщик сядет рядом с водилой и попросит разрешения просканировать иммобилайзер. Иммобилайзер создаёт проблемы при установке автозапуска-не даёт завести машину без ключа рядом с замком зажигания, или в замке. Поэтому второй ключ зажигания часто прячут в панели приборов недалеко от замка или эл. блока иммобилайзера. Или ставят дополнительный блок-обходчик иммобилайзера-это добросовестные установщики сигналок с автозапуском. Проверить можно-обернуть ключ (или брелок) -пластмассовую часть-фольгой от шоколадки. Если имообилайзер в работе-машина не заведётся. Если заведена от автозапуска-заглохнет. Пока фольгу не уберёте.

Ответ от Ўдин Александр[новичек]
Что такое иммобилайзер?

Ответ от Егор Величковский[активный]
Довольно подробно написано -
Сейчас эта вещь мастхев.

Ответ от 3 ответа[гуру]