Автор Олег Затеин задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
ГИДРОусилитель или ЭЛЕКТРОусилитель руля! Что лучше и какие минусы/плюсы??? (если есть кидайте ссылки) )) и получил лучший ответ
Ответ от Андрей Ивашков[гуру]
Электро лучше. У "гидрача" единственный плюс - цена. Электро не нуждается в обслуживании, экономнее, можно удерживать в крайних положениях сколь угодно долго. Также лектро усилитель за счет изменяемого усиления легче на парковке и точнее на скоростной трассе. При отказе электроусилителя можно вынуть предохранитель и ехать как с обычным рулем без усилителя. При утечке из ГУРа нужно снимать ремень с насоса, что далеко не всегда возможно.
PS Надежность ЭУРа по определению выше. Нет жидкостей, установлен как правило в салоне, а не под капотом (нет больших перепадов температур, влаги и т. д. ) Из трущихща частей только подшипники качения.
ЭЛЕКТРОусилитель руля-он, лучше!! !
Работа ЭУР не подвержена влиянию перепада температур. В отличие от ГУР, электроусилитель не требует ухода и обслуживания. Система полностью электрическая, гидравлика отсутствует (а соответственно нет и потребности в замене масла). ЭУР более надежен, так как состоит из меньшего числа компонентов.
электро несомненно!
ну вообще электроусилитель намного чувствительнее чем гидро!! ! я как бы особой разницы не вижу!! ! чисто если логически рассудить при поломке с электрикой возиться или с малом
Переходят на электро только из соображений экологичности.
гидро надежнее, и как правило руль с ним более понятен, электро порой тупят. как то не спешат пока иномарки переводить на электроусилители.
у ГУРа и ЭУРа также идет износ, електроусилок нормальная вещь но боится воды и грязи, как правило очень сложно отремонтировать, некоторые компоненты только под замену. а в целом если новая машина, то ничего страшного не случится, и то и другое работает нормально.
Гидрач полка дешевле, на этом его плюсы заканчиваются. И то это вопрос времени ИМХО. По сути ЭУР - это шаг в будущее.
На моем авто сейчас ЭУР, на предыдущей был ГУР. Больших различий не вижу. Хотя вот на малых скоростях он мягкий - можно одним пальцем крутить, а на скорости становиться жестче (хотя слышал и на ГУРах такое есть). Ну не гудит в крайних положениях руля, и держать можно сколь угодно в этих положениях. И на мороз ему дела нет... Получается есть различия ))
эур лучше гур старая технология!
подайдут ли тяги гидроусилителя руля наэлектроуселитель лансер 10