Автор Евгений Астаркин задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
горит лампочка масла, ваз 2110 что делать? и получил лучший ответ
Ответ от Zmey[гуру]
Сначала определите, какая именно лампа горит. Красная лампа давления масла требует немедленной остановки двигателя. Если же это лампа контроля уровня масла, на ВАЗ 2110 она часто глючит. Первым делом проверьте реальный уровень щупом. Если масло в норме, проблема в самом датчике уровня или его проводке. Датчик можно заменить. Как временное решение, некоторые вынимают неисправный датчик и медной проволочкой фиксируют его поплавок в верхнем положении, либо просто отключают его, полагаясь на регулярную ручную проверку щупом. Если есть подозрение на реальное падение давления, замените масло и фильтр. Если это не помогло, замерьте давление механическим манометром. При нормальном давлении виноват датчик давления, а при низком нужно проверять маслоприемник, масляный насос, вкладыши или вязкость масла, которая может оказаться слишком жидкой.
на 2110 и вообще на тазиках датчики постоянно глючат. у меня постоянно горит термостат. хотя знаю что все в порядке. я его вообще закоротила. если вы сами уверены что масло в норме, проверяли и все в порядке, то поменяйте датчик или вообще его отключите. поверьте толку от него нету. когда у меня выбило заглушку во время движения и все масло выплескалось, то датчик мне не помог. эта скотина даже не загорелась. мне просто крупно повезло. я вовремя доехала. и только лишь доехав обнаружилось что все в масле. и оно все вытекло. просто чудом видимо еще немного оставалось и двигатель не начал стучать. а то кабздец. на 15 тыщ минимум бы встряла.
хотя бы щуп глянуть а там видно будет
Возможно забит фильтр и давление недостаточное, я бы тебе советовал сменить маслянный фильтр.
Может багажник не закрыт?
скорее контакт плохой. глянь датчик под капотом. мб там просто провод отвалился.
Пришло время менять фильтр и масло. Если замена фильтра и масла не поможет. Нужно замерять давление масла механическим манометром и убедится в том что давление нормальное. Если давление нормальное. Значит барахлит датчик давления масла. Если давление масла низкое. Смотреть нужно, маслоприёмник, масленый насос, и вкладыши. Ещё может быть вязкость масла не та. Масло слишком жидкое. Тем самым давление падает и зуммер даёт знать, что в двигателе нет давления масла.
а где у тебя датчик тормомозной жидкости.
сливаешь старое масло, промываешь промывочным двиган. Заливаешь свежее - если горит, возможно ппц насосу
врёт датчик уровня масла. его нужно вынуть и медной проволочкой привязать в верхнее положение.
контакт на уровнемере на блоке отвалился, либо окислился)))
Ваз 2110 горит индикатор масла.. но масло в норме.
1.маслонасос ек
2.масло херовое
3.фильтр говно (чаще всего)
4.провод отвалился от
подробнее...
Панель приборов (датчиков) Ваз2112 обозначения
#yaimg3087#
приборная панель, устанавливаемая на автомобиль ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112,
подробнее...