диагноз авто

Ответ от <---Машина моей мечты)))))[гуру]
Блять. Я в ахуе от отпостивших выше Ламборгиневодов и Майбаховодов. Машина несомненно очень хороша, не смотря на возраст. По фоткам определить состояние невозможно, нужна комплексная диагностика всех агрегатов. Ценник завышен однозначно, так как такая в хорошем состоянии стоит не более чем 270 тысяч. Если диагностика покажет что машина в нормальном состоянии и пробег не выше 350 тысяч, брать стоит. Без технических недостатков (сколы по кузову и неухоженый салон не считаются) , эта машина всяко лучше аморфных малолитражек (Авео, Акцент, Логан и т. д.) . Для того что бы не получить неприятные сюрпризы на дороге, после покупки я бы в обязательном порядке поменял сайленблоки и рычаги подвески, даже если продавец уверял бы что перебирал подвеску месяц назад. Я брал 7ку Е38 (фото на аве) 98 года выпуска. После покупки поменял только сайлентблоки, подшаманил кузов (пополировал) и перетянул передние сиденья. Всё, больше моя машина в вложениях не нуждалась. Меняю только масло и тормозные колодки. Если бы не наши говнячие дороги то и сайленты не менял бы.
&lt;---Машина моей мечты))
Просветленный
(37842)
На таких авто наличие навесных элементов - повод задуматься. А может она гнилая, и владелец залепил ржавчину? На наличие обвесов нужно смотреть в последнюю очередь. Я бы присмотрелся к автомобилей такого уровня без дополнительного тюнинга. Однако всё покажет диагностика - по фото ну ничего сказать нельзя - самая пыльная и поцарапаная машина может иметь отличный двигатель и отменную КПП, а отполированный и блестящий авто может оказаться трупом. Но цена явно завышена.