Для чего нужен антифриз
Автор Пирамидоновна задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Уважаемые, а зачем летом антифриз? и получил лучший ответ
Ответ от Прохоров[гуру]
Антифриз нужен летом не меньше, чем зимой, и главная причина здесь в кипении. Температура кипения антифриза значительно выше, чем у воды, что надежно защищает двигатель от перегрева в жару. Это сложная смесь, выполняющая функции, недоступные даже дистиллированной воде. Антифриз обладает смазывающими свойствами, что жизненно важно для работы помпы, препятствует образованию накипи, мало вспенивается и химически нейтрален к цветным металлам, предотвращая коррозию. Зимой он не дает жидкости расшириться и разорвать детали, превращаясь при замерзании в безопасную кашеобразную массу. Само народное название пошло от марки Тосол, которая первой начала поставлять охлаждающую жидкость для Жигулей в СССР, но современные составы гораздо эффективнее и безопаснее для мотора, чем простая вода.
а вдруг летом заморозок, -20 XDD
...чтобы двигатель быстрее прогревался, а значит и сама машина (климатроник наверное с дуру выставлен на максимум холода) ;-))....ну а если честно - сам всегда пытался понять - но увы..., да и вода не такая-уж и "смерть"(хоть и медленная) как отвечают некоторые - просто заливать нужно не дождевую и не из крана - Дистилированная заливается (как в АКБ)...
...ну а заливается, или чаще остаётся после зимы - просто либо лень менять, либо деньги "экономятся" таким образом...
чтобы зимой не забыть залить...)) ) А если серьёзно, антифриз это не только охлаждение, но и смазка..
Антифризом чаще всего называют автомобильную охлаждающую жидкость, так как температура её замерзания ниже температуры замерзания воды. Антифриз предназначен для предотвращения повреждения деталей, вызванного расширением воды при её замерзании. Антифризы не только имеют более низкую температуру замерзания, но и при замерзании образуют кашеобразную массу, образование которой не повреждает детали двигателя, хотя и не позволяет двигателю нормально работать. Поэтому температура замерзания является важной эксплуатационной характеристикой антифриза.
Что позволяет нам ездить и не переграваться!!!!
Свойство не замерзать важное но не единственное. Ещё быть нейтральной к цветмету, мало вспениваться, обладать смазывающими свойствами (для помпы важно), и препятствовать накипи. Вода не может всё это потому придумали антифриз.
И еще вода накипь образует - водопроводная, и антифриз помпу смазывает
Помпу Смазывать, Шоб Не Умерла!
А что его выливать?
а чтоб на нашем автопроме --разьедать гбц и прокладки и заглушки блока.
вода разрушает стенки блока и головки хотя и обладает большеи теплоемкостью
а у него температура кипения выше чем у воды, вода из крана разъедает и ли загрязняет каналы в головке
ВООБЩЕ ТО ТОЧКА КИПЕНИЯ ВЫШЕ, чем у воды
он не только летом, но и зимой.
Антифриз это правильно. Температура кипения у него выше чем у воды
Тосол - это смерть движку
Вода - это медленная и мучительная смерть движку и помпе.
Для охлаждения
чтобы не закипеть и мотор не посадить
ну летом можно и воды залить. а так охладитель должен быть, без него нельзя
Для чего нужен тосол
то соль, то сахар.. . ты не сладкоежка что ли)
для различных жидкостных систем охлаждения он
подробнее...
для чего нужен расширительный бачок?
Замени пробку на этом бачке
Антифриз сильнее чем вода меняет свой объём при изменении
подробнее...
От чего зависит цвет антифриза в машине? У меня БМВ 320, какого цвета должен быть антифриз?
Оригинальный заводской - синий. BMW 81 22 9 407 454
Вообще у европейцев, как правило,
подробнее...
Немного о этаноле. как его производят и где используют?
Этанол (этиловый спирт, метилкарбинол, винный спирт, часто в просторечии просто «спирт» или
подробнее...
Автопрогрев
поставить автозапуск по температуре двигателя на -10
в -30 раза три за ночь запускается (при
подробнее...