Для чего нужна ттн
Автор Елена Вахламкина задал вопрос в разделе Финансовое право
Транспортная и товарно-транспортная накладная и получил лучший ответ
Ответ от Герда[гуру]
В п. 1 252 НК РФ установлено правило, согласно которому в целях исчисления налога на прибыль расходы могут подтверждаться как документами, прямо предусмотренными законодательством, так и документами, косвенно подтверждающими произведенные расходы.
В настоящий момент существует форма товарно-транспортной накладной N 1-Т, утвержденная Постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 N 78, и форма транспортной накладной, утвержденная Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272. Оба эти Постановления действующие. Однако в целях исчисления налога на прибыль неважно каким именно документом будут подтверждены расходы. Организация для подтверждения расходов может использовать любую из этих форм.
Таким образом, в целях исчисления налога на прибыль грузоотправитель при доставке товара покупателю с привлечением по договору грузоперевозчика, вправе подтвердить свои затраты по перевозке как транспортной накладной, утвержденной Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272, так и товарно-транспортной накладной по форме N 1-Т.
Однако, вопрос о применении ТН и ТТН не ограничен рамками документального подтверждения затрат по налогу на прибыль. Обязанность по применению транспортной накладной предусмотрена гражданским законодательством.
Так, в силу ст. 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю) , а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. При этом заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом) .
Форма и порядок заполнения транспортной накладной устанавливаются правилами перевозок грузов (п. 2 ст. 8 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного и городского наземного электрического транспорта" .
При реализации товара поставщиком в обязательном порядке составляется товарная накладная по форме N ТОРГ-12. Основанием для оприходования товара у покупателя также является накладная по форме N ТОРГ-12. Или, с 2013 года первичный документ, составленный по форме, содержащей все, предусмотренные Законом о "Бухгалтерском учете" реквизиты, утвержденный организацией в Учетной политике.
Транспортная накладная составляется при заключении договора перевозки и подтверждает транспортные расходы организации. При этом, учитывая равнозначное предназначение транспортной накладной и товарно-транспортной накладной формы N 1-Т, а также введение в действие новых Правил перевозки грузов автомобильным транспортом, для подтверждения транспортных расходов целесообразно оформлять только транспортную накладную, форма которой утверждена Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272.
В случае если договор перевозки не заключался и покупатель собственным транспортом вывозит товар со склада грузоотправителя, услуги по перевозке не оказываются и транспортная накладная не составляется, а затраты на перевозку груза и факт его транспортировки подтверждаются путевым листом на транспортное средство. В этом случае достаточно Торг-12 и Счет-фактуры. Поэтому поставщик в данном случае товарно-транспортную накладную не составляет.
И требовать этого не надо.
Они чего, бумагу, что ли, экономят, что товарно-транспортную ТОРГ-12 не дают? Чем мотивируют то? А где у вас экспедитор расписывается в получении товара? А по какому документу у вас принимает склад? Одни вопросы.. .
я бы, как экспедитор, не принял бы товар со склада поставщика без товарно-траспортной накладной. А склад у меня бы не принял товар без неё же.
так много таких компаний... в России их десятки, если не сотни... все компании занимаются перевозкой как больших тяжеловесных грузов, так и сборных... Каждая компания может приехать к вам и забрать ваш груз, а в месте назначения доставить его до адресата, что называется "от крыльца до крыльца", или сами отвозите к ним на терминал, а получатель груз забирает на терминале в своем городе.