двигатель без масла последствия

Ответ от Алексей Меркулов[гуру]
У 16тиклапанной клапана регулируются гидрокомпенсаторами и это здорово - лучше них никто клапана не отрегулирует, но если нет масла то и гидрики не работают. Без масла у тебя двигатель греметь должен был. Собственно отсутствие масла приводит к повышенному трению в коренных подшипниках коленвала, ГРМ, трению поршневой и как правило в конечном итоге кроме повышенного износа к задиранию трущихся деталей, что можно будет вылечить только капитальным ремонтом с растоякой коленвала, вала ГРМ, заменой всей поршневой, расточкой цилиндров и т. д. Вобщем в копеечку вылезет. Если мотор еще не клиннанул, то в первую очередь надо проверить уровень масла, выяснить куда же оно уходит? Проверить давление масла в маслянной системе (есть такая услуга на СТО), проверить компрессию. Если все в пределах норма то лучше поменять масло, маслянный фильтр с промывкой маслянной системы, затем залить масло ХАДО, и добавить ревитализант. Подробности об этом масле почитай на xado.ru. Не посчитайте за рекламу. Просто сам вот уж лет 15 пользуюсь после того как абсолютно убитый двигатель на ВАЗ-2101 1975 года выпуска восстановили таким способом и проездив на этой копейке еще 87 тыс км продали с отличными эксплуатационными характеристиками. За эти годы лью во все авто какие были у меня и всем друзьям и знакомым советую.
Алексей Меркулов
(19074)
от забитого воздушного фильтра (а на пыльных дорогах именно он страдает) будет повышен расход бензина но не масла. А маслянный фильтр при замене масла надо менять каждый раз обязательно и даже при его забитии масло уходить не будет. Оно либо через маслосъемные колпачки клапанные в цилиндры уходит и там сгорает либо через убитую поршневую если нет подтеков то снаружи, либо через забитую систему вентиляции картерных газов.