эльфивая башня в москве

Ответ от Дмитрий[активный]
Эйфель, вот год не знаю

Ответ от Евгений[гуру]
обоже.. . как в анекдоте прям

Ответ от светлана симакова(ретунская)[гуру]
Башня воздвигнута на Марсовом поле напротив Йенского моста через Сену. Построенная в 1889 году к Всемирной Выставке, в память о столетней годовщине Революции, Эйфелева башня был самым высоким зданием в мире (320 м) , до постройки здания Крайслера в Манхэттене. Конструктор Густав Эйфель.

Ответ от Rescuerfoca[гуру]
Строительные работы в течение двух с небольшим лет — с 28 января 1887 г. по 31 марта 1889 г. — выполняли 300 рабочих. Рекордным срокам возведения способствовали чертежи чрезвычайно высокого качества с указанием точных размеров более 12 000 металлических деталей, для сборки которых использовали 2,5 млн заклёпок. Опоры башниЧтобы закончить башню в назначенный срок, Эйфель применял, большей частью, заранее изготовленные части. Отверстия для заклепок были просверлены на намеченных местах уже заранее, и две трети от 2,5 млн заклепок были заранее закреплены. Ни одна из заготовленных балок не весила больше 3 тонн, что очень облегчало поднятие металлических частей на предусмотренные места. В начале применялись высокие краны, а когда конструкция переросла их по высоте, работу переняли специально сконструированные Эйфелем мобильные краны. Они двигались по рельсам, проложенным для будущих лифтов. Сложность состояла и в том, что подъемное устройство должно было двигаться вдоль мачт башни по изогнутой траектории с меняющимся радиусом кривизны. Первые лифты на башне приводились в действие гидравлическими насосами. Вплоть до нашего времени используются два исторических лифта фирмы "Fives-Lill", установленные в 1899 г. в восточной и западной опорах башни. С 1983 г. их функционирование обеспечивается электродвигателем, а гидравлические насосы сохранены и доступны для осмотра. Второй и третий этаж башни связывал вертикальный лифт, созданный инженером Эду (однокурсник Эйфеля по Центральной высшей технической школе) . Этот лифт состоял из двух взаимоуравнивающихся кабин. Верхняя кабина поднималась с помощью гидравлического цилиндра с длиной хода 78 метров. Нижняя кабина при этом выполняла роль противовеса. На полпути к площадке, на высоте 175 м. от земли, пассажиры должны были пересесть в другой лифт. Емкости с водой, установленные на этажах, обеспечивали необходимое гидравлическое давление. В 1983 г. этот подъемник, который не мог работать в зимнее время, был заменен электрическим лифтом марки "Otis", состоящим из четырех кабин и обеспечивающим прямое сообщение между двумя этажами. Возведение башни требовало особого внимания к вопросам безопасности беспрерывных работ, что и стало наибольшей заботой Эйфеля. На протяжении строительных работ не было ни одного смертельного случая, что являлось значительным достижением для того времени.

Ответ от Бауржан Орынбаев[гуру]
знаю, что по началу все французы были против этой башни, считали ее уродливой,а вот теперь она их гордость

Ответ от ~*~~*~[гуру]
густав эйфель 1889 год

Ответ от Da Vinci[гуру]
,,Эльфилевскую,, башню построили эльфы. А в Париже стоит с 1889 г. Эйфелева башня сконструированная конструкторским бюро Густава Эфеля к Всемирной выставке .

Ответ от Aлёнк@[гуру]
Построенна в 1889 году

Ответ от Наталия Сапегина[гуру]
Первый раз слышу, что у эльфов была башня. Это из какой сказки?

Ответ от Алиса Богданова[новичек]
построил -Густав Эйфель. постоили - в 1889 году 🙂

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]