емкость электролита в аккумуляторе 60

Ответ от Ї[гуру]
"6СТ-55АПЗ"
Приспособлена к российскому климату
необслуживаемая;
длительный срок службы обеспечивается современной технологией производства и применением полиэтиленовых сепараторов - конвертов, предотвращающих короткие замыкания в аккумуляторах и имеющих повышенную устойчивость к окислению;
низкий расход воды до 6 г/А·час и низкий саморазряд обеспечивается за счет использования сплавов с низким содержанием сурьмы, особо чистых материалов - свинца, серной кислоты, очищенной воды;
высокий разрядный ток обеспечивает отличные пусковые свойства батарей за счет сбалансированного соотношения активной массы и электролита;
широкий диапазон рабочих температур от -40 до +60 С° обеспечивается морозостойким блоксополимером пропилена с высокой ударной прочностью, применением специальных расширителей для отрицательной активной массы;
высокая коррозионная устойчивость обеспечивается за счет малосурьмянистых свинцовых сплавов с добавками специальных модификаторов;
повышенная скорость приема заряда за счет низкого внутреннего сопротивления.
"6СТ-55АПЗ Лидер"
Приспособлена к российскому климату
необслуживаемая;
длительный срок службы обеспечивается современной технологией производства и применением полиэтиленовых сепараторов - конвертов, предотвращающих короткие замыкания в аккумуляторах и имеющих повышенную устойчивость к окислению;
низкий расход воды до 6 г/А·час и низкий саморазряд обеспечивается за счет использования сплавов с низким содержанием сурьмы, особо чистых материалов - свинца, серной кислоты, очищенной воды;
высокий разрядный ток обеспечивает отличные пусковые свойства батарей за счет сбалансированного соотношения активной массы и электролита;
широкий диапазон рабочих температур от -40 до +60 С° обеспечивается морозостойким блоксополимером пропилена с высокой ударной прочностью, применением специальных расширителей для отрицательной активной массы;
активная масса с новым типом расширителя и композиционными добавками, которые позволили практически на «нет» устранить общеизвестный дефект (оползание активной массы) при длительных стартерных разрядах.
высокая коррозионная устойчивость обеспечивается за счет малосурьмянистых свинцовых сплавов с добавками специальных модификаторов;
повышенная скорость приема заряда за счет низкого внутреннего сопротивления.
решетки токоотводов из мало сурьмянистого сплава
Как видим из описания - не нужно городить огород, за вас уже всё сделал завод производитель!

Ответ от Вячеслав Устенко[эксперт]
Ни в коем случае нельзя менять электролит полностью .Плотность электролита увеличивается по мере заряда. Если хотите увеличить первоначальную плотность разряженного аккумулятора, то делайте это только добавлением в каждую банку электролита повышенной плотности. Всё это не так просто. Лучше этим пусть занимается специалист. Без навыков и знаний - загубите АКБ. А вообще- он у Вас новый, тюменские, как правило, специально расчитаны на пониженную температуру, не трогайте электролит. Просто правильно зарядите.

Ответ от Abarigen77[мастер]
Ну и зачем тогда вообще его менять? Лучше отнеси его нормальному аккумуляторщику - он тебе плотность поднимет до зимней и зарядит. Больше ничего и не требуется.

Ответ от 3 ответа[гуру]