Автор Кулахметова Ирина задал вопрос в разделе Города и Страны
Почему на эскалаторе все становятся справа? и получил лучший ответ
Ответ от Natalia[гуру]
Традиция становиться справа на эскалаторе сложилась по аналогии с правосторонним движением. Левая сторона остается свободной для тех, кто хочет быстро пройти или обогнать, не задерживая общий поток. Это отражено в правилах пользования метрополитеном и общепринятом этикете. Однако в часы пик ситуация меняется: дежурные часто просят пассажиров занимать обе стороны, особенно на подъем, чтобы максимально увеличить пропускную способность и уменьшить очереди. Существуют и региональные особенности. Например, в Санкт-Петербурге люди чаще встают парами, заполняя всю ширину ступеней, и лишь при необходимости временно расступаются, пропуская спешащих. Главное правило в любой ситуации — не создавать помех движению и прислушиваться к указаниям персонала.
сейчас в московском метро на любой линии в любое время час пик
В час пик у нас такие правила: если экскалатор на подъём, то занимаются обе стороны эскалатора (об этом постоянно напоминает дежурная по эскалатору), а если эскалатор на спуск, то правая сторона занимается, а левую оставлюют для спуска.
Хотя и в час пик люди поднимаются пешком по эскалатору слева. Но это не всегда...
А в обычные часы (НЕ в час пик!) неважно, какой эскалатор - на подъём или спуск - и там, и там левая сторона остаётся для прохода.
Юлиан Лимонов, прикуси язык! А то его тебе когда-нибудь отрежут...
Как волчат приучили, нельзя за флажки, так нас выдрессировали – стойте справа, проходите слева. Главное – оставьте левую полосу для быстрых, динамичных, вечно спешащих хозяев жизни.
И правильно делают, левая сторона для обгона. Хочешь стоять - стой справа, не мешай тем кто быстро идет. В нашей стране правосторонее движение, пешеходов это тоже касается.
И хорошь гнать на москвичей, ходить мешаете еще и удивляетесь и хаете нас, вы вообще в поряде??? Ходите пешком и не удивляйтесь!
при чем тут москвичи, так нас эти же дежурные и приучили. а еще держишся та ты правой рукой, ну если конечно не левша. и потом на некоторых экскалаторах встают на обе стороны, на киевской напимер.
Боятся, что экскалатор не выдержит 🙂
Таковы писаные правила пользования метрополитеном 🙂 Привыкли.
Однако я думаю, что предлагаемые средства решения проблемы пробок перед эскалаторами могут быть эффективны только в том, случае, если пассажиры будут не только стоять справа и слева на эскалаторе, но и заходить на него в два ряда, парами, а не в один ряд. Потому что в противном случае "узкое место" все равно будет тормозить поток.
Раньше кричали: "Стойте справа, проходите слева"! Вот и привыкли! Пока привыкнут становиться по двое, да ещё на каждую(!) ступень эскалатора, ещё чего-нибудь придумают!!!
Privytshka svyshe nam dana! Tak privykli!! No esli uzh dezhurnaja priglashajet!!
Да они тупые, москвичи.
"спокойствие, только спокойствие" *голосом Карслона*
у нас принято правостороннее движение - левая полоса - для обгона...что тут непонятного? каждый должен иметь возможность для выбора своего скоростного режима для движения:)
А как в Англии?
Рефлекс уже.
потому что правой рукой держаться удобнее. ну типа все правши
взяли из дорожного движения
Скорее это привычка и не хочется, чтобы кто-то, пробираясь, толкнул тебя. Ничего личного, как говорят.
Это-рефлекс.Про собак Павлова помните?!Если нет,почитайте еще раз.
У нас правосторонее движение
Обгонять положено слева
Человек начинает подниматься по движущемуся вверх эскалатору метро с ускорением 0,2 м/с2. Добежав до середины эскалатора
Решение.
Для равноускоренного движения
S=Vot+at^2/2
При движении вверх по
подробнее...
скажите, пожалуйста. у каких станции московского метро нет эскалатора?
Перечень станций, не оборудованных эскалаторами
1. Юго-Западная
2. Проспект
подробнее...
в какой стране появился первый эскалатор?
15 марта 1892 года американский изобретатель Джесс Рено (англ.) русск. запатентовал первый
подробнее...
Физика...помогите! Эскалатор метро поднимает неподвижно стоящего на нем пассажира в течении 1 мин.По не подвижному эск
Путь = Х метров.
Скорость эскалатора = Х/60 (м/с)
Скорость пассажира = Х/(3*60) = Х/180
подробнее...
Почему в метро на эскалаторе перила едут быстрее, чем ступеньки?
Скорость двидения и ступеней и поручня зависит от нагрузки на них, но нагрузка на ступени может
подробнее...
Ваше мнение:"Для чего, нужны щетки на эскалаторе в метро???"
Чтобы обувью не попадали между ступенями и фартуками балюстрады. По задумке инженеров, когда
подробнее...
Когда появился первый эскалатор?
15 марта 1892 года американский изобретатель Рено запатентовал право на изобретение эскалатора.
подробнее...
какой самый длинный эскалатор в Питерском метро?? и сколько он метров??
общее количество эскалаторов — 211 шт. , наибольшая длина эскалатора — 101 м (ПЛОЩАДЬ ЛЕНИНА) А в
подробнее...
Как называется профессия человека, который сидит в метро, в будке, на конце эскалатора?
Это так называемый "Дежурный у эскалатора" Работа сменная (скользящая многосменка) , подчиняется
подробнее...