Автор Saiginto Rozen задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
Вопрос владельцам Ford Focus, подскажите, достоинства и недостатки этой машины? и получил лучший ответ
Ответ от Ѐахит Наваляев[гуру]
Автомобиль должен запасть в душу вам и понравиться тоже вам именно а не слушать советы всех Куликов хваливших свои болотА!
Ответ от Ёерж Дж[гуру]
Недостаток - наша сборка !
Недостаток - наша сборка !
Ответ от Адель Ростова[гуру]
пройди по ссылке-там все недостатки и их объяснения
а для меня форд не машина, сборка наша, железо гниет
пройди по ссылке-там все недостатки и их объяснения
а для меня форд не машина, сборка наша, железо гниет
Ответ от 888[гуру]
колеса на ходу отлетают
колеса на ходу отлетают
Ответ от Леопольд Гнедой[гуру]
сборка в снг и цена...
сборка в снг и цена...
Ответ от NeoZoen[активный]
недостаток: На этом автомобиле очень легко снимаются дворники и поэтому их часто воруют.
недостаток: На этом автомобиле очень легко снимаются дворники и поэтому их часто воруют.
Ответ от Mr.Vesmar[гуру]
Машине около 3 лет. Прошла 70000 км. Ездил в Питер и в Адлер два раза. Ни разу не подвела. Единственное подвеску бы по мягче. Кроме масла и фильтров ничего не менял.
Машине около 3 лет. Прошла 70000 км. Ездил в Питер и в Адлер два раза. Ни разу не подвела. Единственное подвеску бы по мягче. Кроме масла и фильтров ничего не менял.
Ответ от Алексей Туляков[активный]
1.4
1.6 (100сил)
слишком слабоваты для фокуса - машина тяжелая и при вкл. кондее машина не едет.
1.8 - проблемный двигатель из-за плавающих оборотов и т. д. - факт, увы.
Так что либо 1.6 115лс или 2 145л. с.
Фокус с 115лс легче на сотню кило, чем 145лс.
Но у 1.6 - ременной привод, а 2 - цепь.
+ко всему, коробка mtx5 на 2л с синхронизатором задней передачи и в целом лучше, чем от 1.4-1.8.
Так что лучше всего 2 л.
Советую ffclub.ru
Там все подробно описано.
А колеса не отлетают, а специально отстреливаются для перехода на сверхзвук в подпространство)) ) В общем, фигня это. Друг боком в бордюр влетал - поменял ступицу и рулевую тягу.
По ссылке - почитал, поржал.
Не может поменять щетки на зимние)
Или про даблстарт - надо дожидаться, пока насос прокачает и подаст звуковой сигнал, а не как на девятке карбюраторной - врум и погнал)) )
нет обшивки, фальш-панель непонятная - бред полнейший!
В целом - какие-то фантастичные и непонятные минусы и к тому же, все датировано аж 2007 годом, когда не было даже мелкого рестайлинга (я не про полный рестайлинг 2009 говорю) - подняли воздухозаборник, например - это был недостаток.
Удачи)
ОМГ, прочитал дальше статью)) ) греется долго и сравнивают с октавией - вот бред-то! У замгенерального на работе была октавия тур. Подвозил как-то. Он ещё очень удивлялся, что я еду резво, движок-то не прогрет - да щаз, ещё как прогретым был! Мужик в шоке сидел. И вообще, в октавиях сзади очень холодно, даже когда на дальняк едут - бывает, жалуются, что ноги у задних пассажиров мерзнут. Видать длинные тунели.
И утеплитель капота фокусу ни к чему, ибо летом - перегреваться будет. У знакомого по автоклубу вообще в пробке из-за утеплителя на капоте, сплавилась защита двигателя=)
ПС. Кто из одноклассников фокуса может похвастаться шириной более, чем у фокуса? Да никто! =)) 1840 не по зеркалам, а по внешней обшивке)
1.4
1.6 (100сил)
слишком слабоваты для фокуса - машина тяжелая и при вкл. кондее машина не едет.
1.8 - проблемный двигатель из-за плавающих оборотов и т. д. - факт, увы.
Так что либо 1.6 115лс или 2 145л. с.
Фокус с 115лс легче на сотню кило, чем 145лс.
Но у 1.6 - ременной привод, а 2 - цепь.
+ко всему, коробка mtx5 на 2л с синхронизатором задней передачи и в целом лучше, чем от 1.4-1.8.
Так что лучше всего 2 л.
Советую ffclub.ru
Там все подробно описано.
А колеса не отлетают, а специально отстреливаются для перехода на сверхзвук в подпространство)) ) В общем, фигня это. Друг боком в бордюр влетал - поменял ступицу и рулевую тягу.
По ссылке - почитал, поржал.
Не может поменять щетки на зимние)
Или про даблстарт - надо дожидаться, пока насос прокачает и подаст звуковой сигнал, а не как на девятке карбюраторной - врум и погнал)) )
нет обшивки, фальш-панель непонятная - бред полнейший!
В целом - какие-то фантастичные и непонятные минусы и к тому же, все датировано аж 2007 годом, когда не было даже мелкого рестайлинга (я не про полный рестайлинг 2009 говорю) - подняли воздухозаборник, например - это был недостаток.
Удачи)
ОМГ, прочитал дальше статью)) ) греется долго и сравнивают с октавией - вот бред-то! У замгенерального на работе была октавия тур. Подвозил как-то. Он ещё очень удивлялся, что я еду резво, движок-то не прогрет - да щаз, ещё как прогретым был! Мужик в шоке сидел. И вообще, в октавиях сзади очень холодно, даже когда на дальняк едут - бывает, жалуются, что ноги у задних пассажиров мерзнут. Видать длинные тунели.
И утеплитель капота фокусу ни к чему, ибо летом - перегреваться будет. У знакомого по автоклубу вообще в пробке из-за утеплителя на капоте, сплавилась защита двигателя=)
ПС. Кто из одноклассников фокуса может похвастаться шириной более, чем у фокуса? Да никто! =)) 1840 не по зеркалам, а по внешней обшивке)
Ответ от БОИНГ[гуру]
если бы не опель-то форд была бы самой плохой машиной!
если бы не опель-то форд была бы самой плохой машиной!
Ответ от ИННА[активный]
зимой плохо заводятся и хлюпенькие какие то
зимой плохо заводятся и хлюпенькие какие то
Ответ от Борис К[гуру]
Ну, больше половины отписавшихся - заложники стереотипов и даже не имели возможности поездить на такой машине, как бабки на базаре трепят то, что сами не знают.
У меня ФФ (рестайл) 2л. , автомат, максимальная комплектация.
В принципе за эти деньги - наверное один из лучших авто.
Брал по разным отзывал друзей и друзей-друзей. У кого маткие машины есть. Слышал в основном положительные отзывы, про удобство, надежность. Прокатился на тест-драйве - динамика меня очень порадовала, тем более на 2-х литровом движке, автомат очень бодрый. Сравнивал Фокус с ближайшими конкурентами примерно в одной ценовой категории - новая Астра, КИА Церато, Круз, Королла. За эти деньги только Форд предлогал максимальную комплектацию, с сильным движком и автоматом. Астра отпала по динамике (1,6 очень слабо для автомата, очень медленный авто, совершенно не мощный, Акцент по динаме в 100 раз лучше) , Королла - не понравился салон, какой-то простенький, движок тоже слабый, Круз - ужасно тесный внутри, не хочется чтобы пассажиры ездили расставив ноги, ибо по другому сжади не сядешь. Церато - понравилась больше Фокуса, потому что просторнее (хотя и в фокусе не тесно) , 1,6 движок с автоматом там очень бодрый, и не скажешь что он всего 1,6, но не взял из-за долгого ожидания заказа и более высокой цене.. .
Сейчас на моём Фокусе 2600км, совсем не много. Пока авто оставляет только приятные ощущения, когда забирал из салона - проверял все зазоры и вообще полностью облазил - придраться не к чему, все до миллиметра выверено, может мне просто повезло.. . Сборка у меня Всеволожская.
В общем плюсы - мощный движок, хороший автомат хоть и 4-х ступенчатый (например у новой Астры 6 ступеней автомат, но при этом переключение каждой хорошо слышно и ощущаются все провалы и тупняки) , при невысокой цене богатая комплектация, удобный обзор водителю (у Круза неудобный обзор, лобовое кажется каким-то окошком, у Короллы почти так же) , неплохой размер салона - пассажирам остается около 5 см. до кресла водителя) , хорошая звуковая система (хотя, по звуку Церато лучше всех получилась, второе место отдал бы Опелю) .
Минус, пока что, заметил только один - напрочь отсутствует шумка колесных арок, поэтому шины не слышно только на хорошем асфальте (что встречается крайне редко) , не знаю есть ли шумка моторного отсека, но на хочу движок практически не слышно. Хорошей шумкой из всех этих машин может похвастаться только Опель, там она реально есть.
В общем машина хорошая. За свои деньги и в такой комплектации конкурентов у неё по прежнему почти нет.
Раньше сам как-то не воспринимал Фокус как вариант для покупки, да вообще всерьёз не воспринимал, а оказалось, что серьёзно ошибался, недооценил.
Ну, больше половины отписавшихся - заложники стереотипов и даже не имели возможности поездить на такой машине, как бабки на базаре трепят то, что сами не знают.
У меня ФФ (рестайл) 2л. , автомат, максимальная комплектация.
В принципе за эти деньги - наверное один из лучших авто.
Брал по разным отзывал друзей и друзей-друзей. У кого маткие машины есть. Слышал в основном положительные отзывы, про удобство, надежность. Прокатился на тест-драйве - динамика меня очень порадовала, тем более на 2-х литровом движке, автомат очень бодрый. Сравнивал Фокус с ближайшими конкурентами примерно в одной ценовой категории - новая Астра, КИА Церато, Круз, Королла. За эти деньги только Форд предлогал максимальную комплектацию, с сильным движком и автоматом. Астра отпала по динамике (1,6 очень слабо для автомата, очень медленный авто, совершенно не мощный, Акцент по динаме в 100 раз лучше) , Королла - не понравился салон, какой-то простенький, движок тоже слабый, Круз - ужасно тесный внутри, не хочется чтобы пассажиры ездили расставив ноги, ибо по другому сжади не сядешь. Церато - понравилась больше Фокуса, потому что просторнее (хотя и в фокусе не тесно) , 1,6 движок с автоматом там очень бодрый, и не скажешь что он всего 1,6, но не взял из-за долгого ожидания заказа и более высокой цене.. .
Сейчас на моём Фокусе 2600км, совсем не много. Пока авто оставляет только приятные ощущения, когда забирал из салона - проверял все зазоры и вообще полностью облазил - придраться не к чему, все до миллиметра выверено, может мне просто повезло.. . Сборка у меня Всеволожская.
В общем плюсы - мощный движок, хороший автомат хоть и 4-х ступенчатый (например у новой Астры 6 ступеней автомат, но при этом переключение каждой хорошо слышно и ощущаются все провалы и тупняки) , при невысокой цене богатая комплектация, удобный обзор водителю (у Круза неудобный обзор, лобовое кажется каким-то окошком, у Короллы почти так же) , неплохой размер салона - пассажирам остается около 5 см. до кресла водителя) , хорошая звуковая система (хотя, по звуку Церато лучше всех получилась, второе место отдал бы Опелю) .
Минус, пока что, заметил только один - напрочь отсутствует шумка колесных арок, поэтому шины не слышно только на хорошем асфальте (что встречается крайне редко) , не знаю есть ли шумка моторного отсека, но на хочу движок практически не слышно. Хорошей шумкой из всех этих машин может похвастаться только Опель, там она реально есть.
В общем машина хорошая. За свои деньги и в такой комплектации конкурентов у неё по прежнему почти нет.
Раньше сам как-то не воспринимал Фокус как вариант для покупки, да вообще всерьёз не воспринимал, а оказалось, что серьёзно ошибался, недооценил.
Ответ от Antre_KOT[гуру]
нормальная машина. один из лучших вариантов в своем классе на сегодняшний день. те, что пишут всякую фигню даже за рулем фокуса не сидели.
нормальная машина. один из лучших вариантов в своем классе на сегодняшний день. те, что пишут всякую фигню даже за рулем фокуса не сидели.
Ответ от Константин С.[гуру]
Владею фф-1. 2003г. в. 1.8 . 115л. с. Всеволжск. пробег 100т. км. Очень комфортный, неубиваемый авто. проблема за всё время непонятки с кондеем, в сильную жару глохнет, не тянет, по ходу неудачная прошивка мозгов, в остальном одни плюсы, идеальная подвеска, эргономика, рулится отлично. НИЧЕГО в машине не менялось, кроме расходников. Смотрел передачку"глав дорога" про форд ---враньё жуткое.
Владею фф-1. 2003г. в. 1.8 . 115л. с. Всеволжск. пробег 100т. км. Очень комфортный, неубиваемый авто. проблема за всё время непонятки с кондеем, в сильную жару глохнет, не тянет, по ходу неудачная прошивка мозгов, в остальном одни плюсы, идеальная подвеска, эргономика, рулится отлично. НИЧЕГО в машине не менялось, кроме расходников. Смотрел передачку"глав дорога" про форд ---враньё жуткое.
Ответ от Другой[гуру]
обычный бюджетный вариант + болячки есть там --
+ у друга на 1.4 такая бадяга была
обычный бюджетный вариант + болячки есть там --
+ у друга на 1.4 такая бадяга была
Ответ от Паня)[гуру]
Запчасти доступны
Запчасти доступны
Ответ от Ёвет[гуру]
Пороги постоянно мятые...
Пороги постоянно мятые...
Ответ от Влад-Главный Холостяк ТДВ[гуру]
достаточно что-форд. говно.
достаточно что-форд. говно.
Ответ от КотЭ 174 rus[гуру]
в каждой машины есть какие то недостатки, так что если есть желание купить покупай .и езди радичи
в каждой машины есть какие то недостатки, так что если есть желание купить покупай .и езди радичи
Ответ от Ал Пойнтдекстер[гуру]
Смотря с чем сравнивать.
Лучше жигулей, сравнима со шкодой и дэу, хуже любого японца.
Смотря с чем сравнивать.
Лучше жигулей, сравнима со шкодой и дэу, хуже любого японца.
Ответ от сергей гейнц[гуру]
в своем классе хороший автомобиль! больше чем одноклассники! и начинка дешевле чем у других! а про плавающие обороты на 1.8 и то что не лечится это бред! кто-то заслонку просто большего диаметра ставить а кто-то чистит раз в 20 т. км. (процедура 15-минутная) что в принципе надо делать на любом авто!
в своем классе хороший автомобиль! больше чем одноклассники! и начинка дешевле чем у других! а про плавающие обороты на 1.8 и то что не лечится это бред! кто-то заслонку просто большего диаметра ставить а кто-то чистит раз в 20 т. км. (процедура 15-минутная) что в принципе надо делать на любом авто!
Ответ от Александр грин[гуру]
нормальная машинка, но в водительском сиденье не комфортно
нормальная машинка, но в водительском сиденье не комфортно
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Вопрос владельцам Ford Focus, подскажите, достоинства и недостатки этой машины?