Морской компас
Автор Ирина Петроци задал вопрос в разделе Другое
Как выглядит морской компас ? и получил лучший ответ
Ответ от удален[гуру]
Мой ответ будет запоздалым, но ничего страшного, потому что я служил в ВМФ в штурманской боевой части. В моем ведении находились компАсы, которые я обслуживал.
Основным прибором на корабле является ГИРОКОМПАС.
Выглядит он в виде бочки (довольно большой) .
Примерно за 3-4 часа до выхода корабля (парохода) в море запускается гирокомпас (этого времени ему достаточно, чтобы стрелка вышла на правильный курс, т. е. как обычный походный компас показал направление Севера ). Как только основной прибор корабля показал точное направление на Север, производится синхронизация всех компАсов установленных на корабле по основному Гирокомпасу. Понятие синхронизация подразумевает сверку приборов, если они исправны то и курс показывают одинаковый.
Сам компас довольно прост им приметивен.
А более просто--это кострюля заполненая спиртом, в центре днища установлена шпилька на которой крепится стрелка, т. е. обычный компас, ( это устройство называется картушка) . Стены кострюли двойные из спецметалла, чтобы не реагировали на окружающее магнитное поле.
В современных компасах спирт заменили на спецжидкость, это связано с тем, что было много случаев, когда вскрывали компас, спирт выпивали а вместо него заливали простую воду. Зимой в сильные морозы вода замерзала и компасы не работали.
Более подробно с чертежами здесь-
удален
Мудрец
(15700)
Благодарю за поддержку Аину и Степана Полтавского. Уачи Вам во всем!!
Компас (феодальный период, до 4 века до н. э. )
Китайцы использовали первые компасы для указания направления из минерала магнетита как минимум в 4 веке до нашей эры. Эти приспособления были предназначены для предсказания и нахождения направлений. Еще в 4 веке до н. э. известный в Китае шаман (или как их там называли) написал: «магнетит вызывает притяжение железа, зовя его». Компас, подобный тому, что показан на фото, состоял из магнетитовой ложки и бронзовой пластины-тарелки Первые морские компасы с использованием намагниченных иголок были сделаны через полторы тысячи лет, в 1040 году, получив широкое распространение только к середине 12 века. Явление остаточной намагниченности, которое позволяло этим компасам работать, было заново «изобретено» еще через 500 лет, в 1600 году Вильямом Гильбертом (William Gilbert)
Морской компас - навигационный прибор, служащий:
- для непрерывного указания в море компасного курса судна; и
- для определения курсовых углов и пеленгов на различные видимые с судна земные предметы или небесные светила.
Первый морской компас, Suunto K-12, появился на рынке в 1953 году.
Устройство компаса.
НАВИГАЦИЯ
Искусство водить корабль или самолет, учитывая склонение магнитной стрелки и другие условия, называется навигацией (от латинского слова «навис»— корабль. Навигацией также называют и период, в течение которого возможно судоходство) .
Надо, однако, сказать, что на современных кораблях, построенных почти целиком из железа, компас не может показывать правильное направление магнитного меридиана, так как на него действует магнетизм судового железа. Это легко понять, если взять компас, заметить направление магнитной стрелки и затем приблизить к нему какой-нибудь железный предмет. Компас перестает показывать правильное направление: север — юг. Это явление — отклонение стрелки от действительного направления магнитного меридиана под действием судового железа — называется девиацией (от латинского слова «девиацио» — уклонение) .
Для уничтожения девиации компаса разработаны различные способы. Так, например,
вокруг компаса на судне располагают железные шары и магниты, магнитное поле которых может компенсировать (уравновесить) магнетизм судового железа, и поэтому компас показывает правильное направление магнитной стрелки. Вопрос об уничтожении девиации компаса разработал знаменитый русский ученый А. Н. Крылов.
Для того чтобы иметь полное представление о земном магнитном поле в данном месте, кроме магнитного склонения, надо знать также магнитное наклонение и напряженность магнитного поля.
Так как магнитные полюсы находятся внутри Земли, то магнитная стрелка, подвешенная по центру тяжести, стоит не горизонтально, а наклонена к горизонту.
Угол этого наклона называется магнитным наклонением. С приближением к магнитному полюсу угол магнитного наклонения увеличивается. На магнитном полюсе магнитная стрелка принимает вертикальное положение; магнитное наклонение здесь равно 90°.
В разных точках магнитного поля сила магнитного притяжения различна, поэтому говорят о напряженности магнитного поля. Чем больше напряженность магнитного поля, тем сильнее магнитное притяжение.
Морской компас не имеет стрелок. Его подмагниченный циферблат может вращаться в круглом корпусе, заполненном водноспиртовым раствором. Поэтому повороты циферблата плавны, а сам он всегда сохраняет устойчивость и горизонтальное положение.