freedom ship

Ответ от ...зовут меня Вовка...[гуру]
Отложенный на неопределенное время выход в море колоссального океанского судна Freedom Ship, несомненно, откроет новую эру мореплавания и эпоху переселения человечества с суши в океан.
Предполагается, что Freedom Ship ("Корабль Свободы") будет иметь 25 палуб, длина - более километра, ширина — приблизительно 300 метров. Водоизмещение - 2,7 миллиона тонн (для сравнения: водоизмещение самого большого на планете супертанкера - Jahre Viking - 564,739 тонн). Вес этого плавающего города - 3 миллиона тонн.
На борту постоянно будет находиться около 70 тысяч человек, из них - 50 тысяч "островитян", владеющих недвижимым имуществом на корабле, и 20-25 тысяч персонала, включая службу безопасности и небольшую армию. Ни один гражданин корабля не будет платить ни подоходный (а ведь они там будут работать, соответственно - иметь доход) , ни налог на недвижимость, на продажи, на животных, ни пошлинные сборы - в общем, никаких налогов.
Кроме того, на борту могут находиться туристы, которые будут жить в отелях. Итого, на Freedom Ship могут безо всякого стеснения расположиться более ста тысяч (100 000) человек. Это сопоставимо с количеством населения, например, Рейкьявика. Или двух Горно-Алтайсков, к примеру.
Предусмотрено как минимум 50 архитектурных и дизайнерских стилей для жилых помещений. Здесь будут библиотека, университет, компьютерные залы с доступом в Интернет, колледж с углублённым изучением инженерии, медицины и всевозможных наук, больница, банки, рестораны, стадионы, несколько предприятий (лёгкая и перерабатывающая промышленности, цеха и мастерские) , и, конечно, аэропорт. Кроме того, выделено 200 акров "земли" под парки, сады и пролески, где собаководы будут гулять со своими питомцами.
По борту будут ездить модифицированные троллейбусы, трамваи и другой рельсовый транспорт. Кроме того, в распоряжении граждан корабля — небольшие самолёты, прогулочные подводные лодки, катера и паромы. Плюс ангары и гавани для шлюпок.
Плавающий остров каждый два года будет совершать кругосветные круизы, заходить в порты, где на борт будут подниматься местные жители, которым будет позволено пользоваться благами "Корабля Свободы" - покупать товары и так далее. Во время стоянок, которые будут длиться от одного до четырёх дней, каждые полчаса на берег и обратно будут отходить катера - сам корабль будет стоять в открытом море, на расстоянии 12 миль, и почти никогда не будет входить в акватории портов.
Судно будет плавать как минимум под двумя европейскими флагами и ни в коем случае не станет подчиняться США. Причём страны эти должны непременно состоять в Европейском Союзе.
Корабль строится в Гондурасе. По замыслу, он будет собран на воде из 600 стальных фрагментов. "Отцы корабля" говорят, что если 98 процентов внешних модулей, из которых сконструирован город, выйдут из строя, судно погрузится в воду не глубже, чем на один фут. К строительству планируется привлечь 15 тысяч рабочих, которые будут работать в несколько смен.

Стоимость проекта -$9 миллиардов, причём на оснащение только строительной площади уже выделено $22 миллиона. На сегодняшний день продано уже 20 тысяч жилых апартаментов, стоимость каждого - от 80 тысяч до 6 миллионов фунтов (средняя цена в долларах - $800 тысяч). Большая часть будущих жильцов - граждане Европы (включая Британские острова) .
pro-2012.info›state/ship_freedom.php
stranymira.com›2008/09/10/korabl-freedom-ship…
leganty.com›?p=1591
membrana.ru›particle/2456
gala-secret.blogspot.com›2011/07/blog-post_…
ecocrisis.wordpress.com›suprapopulatia/…
chudesa.by.ru›freedomship.html
prognosis.ru›news/tech/2004/2/2/Freedom_…