Автор Аня Матюхина задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Что делать, если машина жрет масло? Газель 405 евро 3.Что делать, если жрет масло и дымит? Как раскоксовать кольца? и получил лучший ответ
Ответ от Обычный Человек[гуру]
Может просто заменить сальники клапанов?
Обычный Человек
Мыслитель
(5214)
Если жрет масло, то логично оно куда то уходит?
Може картер пробит? Было бы видно масленые следи, может конечно и кольцам хана, но это крайность, более вероятно сальники клапанов порвались уже
Ответ от Лена Вербина[гуру]
Жрать масло может не только из-за колец Проверь компрессию для начала, потом кольца вини. Может сальникам клапанов хана или клапан прогорел.
Жрать масло может не только из-за колец Проверь компрессию для начала, потом кольца вини. Может сальникам клапанов хана или клапан прогорел.
Ответ от Мария[гуру]
чтобы избавиться от проблем - подари эту машину какому-нибудь бедняку, у которого большая семья... и тебе воздастся и он будет тебе благодарен))
чтобы избавиться от проблем - подари эту машину какому-нибудь бедняку, у которого большая семья... и тебе воздастся и он будет тебе благодарен))
Ответ от RA3SCQ[гуру]
Какой пробег у машины?
Какой пробег у машины?
Ответ от Sonivimil[гуру]
Причина скорей всего не в маслосъёмных колпачках, а именно в поршневой группе. Разбирать надо двигатель. Расстачивать блок, менять поршни, кольца. Возможно и коленвал-вкладыши... Радости мало... Кроме трудоёмкоси процесса ещё и факты на лицо. После такого ремонта ресурс двигателя резко снижается... Возможна причина в головке блока двигателя, это в той в которой клапана стоят. Она може раъедаться плохим антифризом. Тут надо головку менять. Хотя можно запаять дефекты аргоном и на шлифовке рассточить.
Самая простая проблема которая может быть это если просто прогорела прокладка блока двигателя... Тогда Вам повезло... Это фигня, а не ремонт по затратам...
Причина скорей всего не в маслосъёмных колпачках, а именно в поршневой группе. Разбирать надо двигатель. Расстачивать блок, менять поршни, кольца. Возможно и коленвал-вкладыши... Радости мало... Кроме трудоёмкоси процесса ещё и факты на лицо. После такого ремонта ресурс двигателя резко снижается... Возможна причина в головке блока двигателя, это в той в которой клапана стоят. Она може раъедаться плохим антифризом. Тут надо головку менять. Хотя можно запаять дефекты аргоном и на шлифовке рассточить.
Самая простая проблема которая может быть это если просто прогорела прокладка блока двигателя... Тогда Вам повезло... Это фигня, а не ремонт по затратам...
Ответ от ЍДУАРД SHTONDA[новичек]
керосин в целиндры через свечные отверстия на ночь не спеша пусть раскиснет внутри колец. сальники тоже частая проблема. промывачное (Щелочное масло) прогани пусть копоть отожрет.
керосин в целиндры через свечные отверстия на ночь не спеша пусть раскиснет внутри колец. сальники тоже частая проблема. промывачное (Щелочное масло) прогани пусть копоть отожрет.
Ответ от Джек Восьмёркин[гуру]
Если виноваты кольца, то это легко.
заливается через свечные колодцы смесь ацетона и 646 го растворителя на ночь, потом запуск утром и замена масла с фильтром.
но дело в повышенном расходе масла заключается не только в залегании колец.
Если виноваты кольца, то это легко.
заливается через свечные колодцы смесь ацетона и 646 го растворителя на ночь, потом запуск утром и замена масла с фильтром.
но дело в повышенном расходе масла заключается не только в залегании колец.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Что делать, если машина жрет масло? Газель 405 евро 3.Что делать, если жрет масло и дымит? Как раскоксовать кольца?
Правда ли что ресурс Нивы(21213/21214)составляет менее 100 т.км.??
Нет, неправда. Гораздо больше, чем 100 000. Впрочем - многое зависит от условий эксплуатации.
подробнее...