Генератор на ваз 2101
Автор Ўзван задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Как проверить работает ли генератор на ВАЗ 2101, без дополнительных приборов. Спасибо и получил лучший ответ
Ответ от Геныч.[гуру]
Проверить генератор ВАЗ 2101 без приборов можно старым способом: заведите двигатель и аккуратно снимите плюсовую клемму с аккумулятора. Если мотор продолжает работать и не глохнет, значит генератор исправен. Чтобы избежать опасного броска напряжения, перед отключением клеммы обязательно включите фары. Это оставит генератор под нагрузкой и предотвратит скачок. Будьте осторожны: если на машине есть магнитола или сигнализация, такой скачок может их сжечь. Самый надежный способ проверки использовать цешку, которая стоит 300-400 рублей. Нормальные показатели составляют от 13 до 14 вольт, напряжение не должно скакать даже на максимальных оборотах. Дополнительно всегда проверяйте натяжение ремня, поскольку щетки и диодный мост являются больными местами генератора на этой модели.
Батарейку отсоедени, не глохнет-работает! Не боись пробуй ниче не сгорит . На 10 ках заводили с моего акб и потом на заведенной свой акб ставили ниче не сгорело !
во время работы двигателя скинь клемму с аккумулятора, если заглохнет, то не работает генератор, соответственно нет зарядки...
на заведенном двигателе, кратковременно снять клемму с аккумулятора, если сразу не заглохла, значит гена работает
заведи машину отсоедини клемму аккумулятора, если не глохнет значит работает
Писец! Тестер-вольтметр китайский стоит 3 рубля! Я фигею с тебя ! НЕЛЬЗЯ снимать клемы при заведённом моторе !
Ага и сразу реле регулятор поменяй. После снятия клеммы на работающем движке он сразу вылетает.
на заведенном моторе отсоедини клемму аккумулятора если работает есть заряд если нет нету
сними клейму с акомулятора Если заглохнит то значит не работает Вобще то лампочка зарядки тухнет значит работает
Так с аккумулятора на заведеной массу сними и если не глохнет то все ок
если толкать не приходиться то работает усё, но тестером лючше! клемму то снял .А?
клемму ни в коем случае снимать нельзя. подключайте вольтметр и по его показаниям всё увидите. 14,4 вольта на холостом ходу
при заведенном двс снимите + акб не глохнет поздравляю. . но если Г. не дает нужный ток ( тестером проверяется 14.2 В ) не зарядится АКБ, проверьте натяжение ремня. ЩЕТКИ на Г. и диодный мост больные места. УДАЧИ=
вы что! ! если снять клему может сгореть всё что угодно (магнитола, сигнашка) проверять надо цешкой, стоит 300-400р (божеская) . как минимум 13 вольт но и не больше 14 (даже на максимальных оборотах) и конечно не скачущие
Аккумулятор на работающем двигателе отключать низзя! Это написано в любом руководстве, это железное правило! Есть сомнения - обратись к электрику, проверить напряжение заряда - пустяковая операция.
Ремень генератора ВАЗ 2101 какой у него размер по окружности и ширине Машина ваз2106 ( двиг 03 )
Штатный ремень генератора на ВАЗ-классику - 944 мм. На любом ремне обычно есть обозначение размера.
подробнее...
Каким должно быть напряжение в бортовой сети автомобиля ВАЗ 2101
Строго говоря - напряжение здесь ни причём.
В автомобиле акуумуляторная батарея
подробнее...
Возможно установить форточный кондиционер в ВАЗ 2101, имея адаптер 12 В - 220 В
Тут некоторые тебе ответили, но, как-то, бестолково. Щас поясню. Всё упирается в потребляемую
подробнее...
здравствуйте подскажите в каком порядки регулировать клапана и как правильно их отрегулировать на ваз 06 поменял
Регулировка зазора между рычагами и кулачками распределительного вала
ПОРЯДОК
подробнее...
ребят такая проблемма нет зарядки на ваз 2101
В разрыв провода что идёт от реле-регулятора до щёток генератора вставь лампочку с поворотника.
подробнее...