генератор выдает

Ответ от Конь в пальто[гуру]
Проверь натяжку ремня.

Ответ от AlenaAE[гуру]
даже я знаю - щетки в генераторе надо поменять.
эх....

Ответ от Механик[гуру]
Щеточный узел откручиваешь и смотришь состояние щёток не менее 5мм, и проверяют генератор при 2000 оборотах двигателя а не на холостом ходу. Про натяжку ремня само собой... Удачи

Ответ от Mikhail Levin[гуру]
Для начала - мало. Идеал - 14.2.
Далее, если под нагрузкой напряжение садиться - может проскальзывает ремень ( на него при нагрузке больше усилие) .
Также может падать, если еще и аккумулятор недоразряженный - он тоже нагрузка.
Ну и самое гнусное - на девятках генератор просто слабоват. Если включить все до кучи получается больше, чем он может выдать. Тем более, что его производительность зависит от оборотов и на холостых его толком не хватает даже на фары - заметьте, если поддать газу, фары становятся ярче.
Когда-то хотели обязать всех всегда ездить с ближним светом - при этом на наших машинах тупо разряжаются аккумуляторы.

Ответ от Renegate[мастер]
поменят квадратную катушку, где выробатывает 14 вольт, если есть свист в моторе подьтяни ремень!

Ответ от Viktor Ryabinsky[гуру]
Аккумулятор не заряжается, надо проверить реле зарядки

Ответ от Ўристы. Бычкова-Арефьева[гуру]
Ищи утечку тока, включай по отдельности потребители и проверяй ток, где упал, в той сети и утекло, поменяй ремень. Прикуривать не давай, если у того в системе беда-тронет и твою. Замени шоколадку .

Ответ от Ѝрнест Самуилович[гуру]
Я решил вопрос кардинально!! ! Поставил генератор от десятки. И всё!!! Никаких нареканий по провалам напруги больше нет! Сам генератор в базе выдаёт 80 А. Согласись-больше 55 А

Ответ от Гибридыч.[гуру]
Так нельзя прикуривать, ты должен был заглушить свою машину до прикуривания.
Вероятно от скачка напряжения полетел реле-регулятор.

Ответ от 3 ответа[гуру]