генератор зил бычок

Ответ от Sergey[гуру]
Вот откопал на одном форуме:
"Фактически бортовая система питания у него 12 вольтовая, а для стартера 24 вольта. Поэтому генератор имеет усложнённую схему, во первых РН имеет функцию, регулирующую напряжение в зависимости от температуры электролита в аккумуляторах, и, поскольку генератор стоит 12 вольтовый, то для зарядки второго аккумулятора применяется трансформаторно-диодный модуль, он гальванически развязывает цепь зарядки второго аккумулятора. А поскольку напряжение с обмотки проходит через довольно длинный провод два разъёма и трансформатор, то обычно вторая батарея недозаряжается и водители периодически меняют батареи местами. "
Короче, как я понял, всего-навсего нужен 12-вольтовый стартер (чутьё мне подсказывает, что подойдёт от тракторов МТЗ, тогда лучше взять чешский с редуктором или хотя бы самарский) , ну и кое-что оказавшееся лишним надо будет "ампутировать".