герметик для гбц

Ответ от Li pu hin[гуру]
Было, один раз попробывал чудо -технологию, хотя предупреждали о веселухи после процедуры с герметиком.. . Как текло, так и текло. Из плюсов - забился вхлам печной радиатор, основной.. . С тех пор в азартные игры с химией не играю. Ремонт так ремонт иль с заменой.

Ответ от Arrlekin[гуру]
В любом случае снимать головку и тшательно проверить плоскость головки и прокладку, если в порядке-Сузуки не редко страдает трещинами в головке, тогда потребуется опресовка на проверку целостности головки.

Ответ от Владимир Соколов[гуру]
меняй прокладку! головку можно отвернуть и приподнять с минимумом разборки, вынуть старую прокладку и сунуть новую, от старых прокладок ничего не прилипает и чистить не надо!

Ответ от юрий буланый[гуру]
прокладка ГБЦ=под замену+ голову на прогибы снятую=как -бы шлифануть не пришлось

Ответ от Ingmar NET[новичек]
1-наехать пер. колесами на возвышенность так. чтобы трудно было выйти с салона (под приличным углом)
2-открыть капот и снять крышку бачка-расширителя (крутится пальцами. инструмент не надо)
3-сесть на водит. сиденье=запуститься=прогазоваться-есть ли в бачке пузыри. не исчезли ли ?
если есть=ехать на СТО=скорей всего пробита прокладка ГБЦ (никакие "герметики"её не вернут)

Ответ от Алексей Овескин[гуру]
А вы дырку на носке герметиком или новые покупаете?
Вот - вот!

Ответ от Игорь Чернышев[гуру]
Машину на сервис. Если газы в тосол пошли герметик уже не поможет.

Ответ от Mr. Corax[гуру]
Забудь про герметик, засерешь весь движок, потратишь время и деньги на снятие башки и толку не будет.
Это клапанную крышку В КРАЙНЕМ случае можно очень аккуратно на герметик поставить.

Ответ от 3 ответа[гуру]