год основания мерседес бенц

Ответ от хвостик[активный]
немцы)

Ответ от Андрей Саркисян[гуру]
Поскольку основное уже рассказали, я добавлю .

Ответ от Алеся Краева[гуру]
В 1900 году была основана немецкая компания Daimler-Motoren-Gesellschaft («Даймлер-Моторен-Гезелльшафт») , которая и поныне выпускает автомобили Mercedes («Мерседес»). Интересна история образования современного логотипа Мерседес. Поскольку изначально компания Daimler-Motoren-Gesellschaft производила не только автомобили, но и судовые и авиационные двигатели, то это дало повод в 1909 году принять в качестве логотипа трёхлучевую звезду, которая символизировала успех марки на суше, воде и в воздухе. Затем в 1926 году в результате слияние фирм Daimler и Benz («Бенц») , звезда была вписана в кольцо с лавровым венком (дань прошлым победам машин Benz на гонках) .
В 1901 года имя "Мерседес" стало маркой автомобилей, которые выпускались немецкой Daimler- Motoren – Gesellschaft, которую основал Готлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) в 1890 году на базе своей мастерской. В 1899 году Вильгельм Майбах (Wilhelm Maybach), принимавший активное участие в создании первых машин Даймлера, построил автомобиль "Феникс-Даймлер" (Рhоеnix-Daimler) с 4-цилиндровым двигателем мощностью 24 л. с. , который, к сожалению, пока обладал рядом недостатков. Значительное влияние на разработку оказал Эмиль Еллинек (Emile Jellinek), который был главой представительства "Даймлер" во Франции и консул Австро-Венгерской империи в Ницце. Именно ему удалось убедить Майбаха создать новую машину, которая была готова в 1901 году и именно по его предложению новый автомобиль назвали именем дочери Еллинека - Мерседес.
Первый "Мерседес-35Р5" был оснащен 4-цилиндровым мотором с объемом 5913 куб. см и имел классическое расположение агрегатов (спереди двигатель, задние ведущие колеса). Первый автомобиль Мерседес стал основой для всех последующих разработок моделей, выпускавшихся с 1902 года под маркой "Мерседес-Симплекс" (Simplex). Среди самых известных представителей этой серии можно выделить модели "40/45PS" и "60PS" с двигателями в 6785 и 9235 куб. см, причем последняя из них была способна развивать скорость до 90 км/ч.
Также среди первых послевоенных автомобилей можно отметить модель "2B/95PS" с 6-цилиндровым мотором в 7250 см3, на которой Пауль Даймлер в 1921-1922 годах экспериментировал с объемным нагнетателем (компрессором) , приводимым от коленчатого вала и повышавшим мощность двигателя примерно в 1,5 раза. Эти работы в 1923 году продолжил новый главный инженер Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche). В том же году началось производство первых машин с 4-цилиндровыми двигателями рабочим объемом 1568 и 2614 куб. см, оснащенных нагнетателями, а с 1924 года стала выпускаться более известная серия "24/100/140 PS" с 6-цилиндровым мотором в 6240 см3 мощностью 100-140 л. с.

Ответ от Евгений[эксперт]
Во Франции жил один очень богатый человек ( Эмиль Яльник ), который заказал 36 машин у Карла Бенца ( огромное количество на то время ), единственная просьба была, чтобы модель машин была названа в честь его дочери - Mercedes.
После 1-й мировой войны, объяденились компании Мерседес ( Mercedes Benz ) и Daynolar.

Ответ от ©‰±®`°•МАЙбаХХХ®°°ђЄ_XЎ™[гуру]
Кто предумал машину Mercedes-Benz?конечно я а кЯк же?

Ответ от Валера Химченко[гуру]
Немец

Ответ от Вадим[гуру]
Машынист Бенц!

Ответ от Katherina[гуру]
«Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) - немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых аVтомобилей и двигателей, основанная в 1926. В настоящее время является дочерней компанией концерна «Даймлер-Бенц» . Штаб-квартира находится в Штутгарте.
После смерти в 1900 Готлиба Даймлера дело по производству аVтомобилей продолжили его сын Пауль и инженер Майбах. Все управление фирмой взял на себя Вильгельм Майбах, верный помощник Готлиба Даймлера. В 1900 он начал разрабатывать новый аVтомобиль. Он имел классическое расположение частей — двигатель и радиатор располагались впереди под капотом, привод осуществлялся через шестеренчатую коробку передач на задние колеса. На новом аVтомобиле стоял 4-цилиндровый мотор мощностью 35 л. с. Первый образец был выполнен в виде двухместной гоночной машины Модель была названа Mercedes, в честь дочери одного из совладельцев компании — австрийского предпринимателя, дипломата и заядлого автогонщика Эмиля Еллинека. На этом аVтомобиле улучшенной конструкции на очередных гонках в марте 1899 года Еллинек одержал победу, прославив на весь мир фирму «Даймлер» и название «Мерседес» . С этого времени все легковые аVтомобили фирмы «Даймлер» стали выпускаться под маркой Mercedes. Сам же первый Mercedes послужил базой для создания более совершенной машины «Мерседес Симплекс» , открывшей эру наиболее мощных и комфортабельных аVтомобилей этой марки. Daimler решил использовать удачное имя и зарегистрировал это название. как торговую марку. в 1902 году. А для персонально построенного аVтомобиля господина Эмиль Елинек было выдано собственное имя: "Emile Jelinek-Mercedes".
1921 Mercedes выступил новатором в производстве аVтомобилей с наддувом, а в 1923 сделал ставку на модель с шестилитровым двигателем, которая стала базовой для модификации с короткобазным шасси — Model К, а затем Model S. На ее основе была создана новая модификация — Mercedes Model SS, с двигателем рабочим объемом 7 литров с наддувом мощностью 200 л. с.
В это время наиболее выдающимися инженерами, создавшими имя концерну "Deimler-Benz", были Фердинанд Порше, Фриц Наллингер и Ганс Нибель.
Первые серийные аVтомобили были оснащены cтосильным двигателем, способным при включении нагнетателя развивать мощность до 140 л. с. , затем рабочий объем этого двигателя был увеличен до 7 литров, что послужило отправной точкой для создания спортивного аVтомобиля "SSK" с двигателем 170/125 л. с. . и скоростной предел таких моделей достигал уже порядка 160 км. /час. Следующим этапом стал усовершенствованный и укороченный вариант "SSKL" с двигателем мощностью 300 л. с. - безусловный фаворит многочисленных спортивных соревнований тех лет.
1926 году "Deimler Geselschaft" и "Benz und Co" начали вести переговоры о слиянии, и результатом их союза стала трехлучаевая звезда, символизирующая три стихии, подвластные машинам концерна - воздух, воду и землю. Эта официальная эмблема фирмы Даймлера-старшего стала общей для нового концерна, а аVтомобили поставлялись на рынок уже под торговой маркой "Mercedes-Benz".
Итак, к 30-м годам, компания Mercedes-Benz утвердилась как разработчик и изготовитель элитных аVтомобилей, когда Ганс Нибель подготовил к выпуску модель "770 Grosser". Под капотом этого гиганта прятался 7.7-литровый двигатель с наддувом, поэтому сверхмощная для того времени машина пользовалась особым спросом у высокопоставленных заказчиков, включая экс-кайзера Вильгельма - II и императора Японии Хирохито, а следующая модификация аVтомобиля, запущенная в производство только в 1938-1939 годах, предназначалась исключительно для верхушки "Третьего рейха". В ней были представлены модернизированный двигатель от модели "770 Grosser", развивавший с включенным компрессором мощность в 230 л. с. плюс новинка концерна - совершенно новая трубчатая рама, а также независимые передняя и задняя подвески, прошедшие испытания на гоночных аVтомобилях. Рядовому потребителю предлагалась довольно дешевая модель "Тип-170", с трубчатой рамой, незав

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]