Автор MotoCross задал вопрос в разделе Прочие Авто-темы
почему нельзя ставить синий ксенон и получил лучший ответ
Ответ от Жлоб[новичек]
ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»
ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые» .
Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ» , представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.
Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.
Несанкционированное Правилами вмешательство в конструкцию автомобиля.
Потому что это цвет спец сигналов машин госслужб
Можно его ставить. Температура свечения нигде четко не указана а натурально синего ксенона не существует. Температура 8000К например, является лишь оттенком белого и не более.
Потому что так делают пидары. Себя светят
лучше не какой не ставь, пожалей встречных
Если у тебя фары рассчитаны под установку ксенона, то можно. Дело тут в другом. Кроме красивого ( синего) оттенка, такой ксенон ничего не представляет. Гораздо лучше видно если лампы 4200,5000к. Не более.
Если машина с завода не "вышла" с ксеноном, то и нечего ставить! Синий ксенон - это когда температура его свечения выше 6000 Кельвинов. Вы и сами ничего на дороге не увидите (особенно в мокрую погоду) и встречных и попутных будете слепить беспощадно! Большиноство машин с заводским ксеноном имеют температуру 4300 - 5000 К - это естественный белый свет.
Нештатный ксенон, как бы умело не был отрегулирован, не сможет светить также, как заводской.
По правилам заводской ксенон оснащается омывателем фар высокого давления и автоматическим корректором фар. Не таким корректором, который на обычных машинах водитель крутит вручную, чтобы изменить направление пучка, а автокорректор, который постоянно корректирует пучок, в зависимости от положения авто. Омыватель фар тоже очень важная штука, потому что грязная ксеноновая фара (даже заводской ксенон) светит куда угодно, но только не на дорогу!
Поэтому все эти "тазики", что заполонили дороги России, которые воткнули себе "колхоз-ксенон" просто задолбали, не уважающие всех кто вокруг них. Они все думают, что им видно все хорошо, фары светят классно, а на остальных им плевать. Увы, при всех этих разговорах со стороны ГИБДД, реальной борьбы с "колхоз-ксеноном" в стране нет (((